抢先体验启源Q7智驾版,缓解长途疲劳、解决泊车难,还听得懂人话

有一种智驾,你应该没怎么见过。 这种智驾能听得懂人话,当驾驶员给它说,向左变道,它就能向左变道,给它说向右变道,它就能向右变道,在这过程中,驾驶员只需要动口不动手。 它,就是长安的天枢智驾。不久前

有一种智驾,你应该没怎么见过。

这种智驾能听得懂人话,当驾驶员给它说,向左变道,它就能向左变道,给它说向右变道,它就能向右变道,在这过程中,驾驶员只需要动口不动手。

它,就是长安的天枢智驾。不久前,长安在发布“天枢计划”2.0时,提出普及全民智驾,意味着接下来长安新车的智驾装配率将会越来越大,最终有可能实现智驾标配。

当然,光说不练假把式,既然长安已经喊出了口号,那接下就要“练”起来。

启源Q07,这台在春晚亮相过的新车,便是搭载天枢智驾、践行长安普及全民智驾的首款车型。据悉,它将标配天枢智驾,或在今年上半年上市。

启源Q07会搭载两种版本的天枢智驾,一种是早先就曝光过、基于激光雷达实现的,另一种便是我们抢先体验到的、基于视觉方案实现的版本。

重点说说行车场景。目前,该版本的天枢智驾能实现“高快”路场景的智驾领航,我们在兰海高速重庆段、重庆绕城高速等路段对它进行了体验。

在智驾领航状态下,它除了能保持单车道按限速行驶、自主超车变道、避让相邻车道大货车、避让加塞前车、根据限速自主调整车速、自主提前变道驶向匝道外,最有意思的,就是前述“听得懂人话”。

请不要小瞧了它。一方面支持语音交互表明它将智驾与智慧座舱打通,提供了一种操控智驾的新方式;另一方面它其实是汽车实现具身智能的雏形。

基于语音交互式智驾,未来的汽车就能将它感知到的周边环境、甚至是天气等纳入实时算法中,然后以语音对话方式向乘客提供出行、路线等建议,甚至实时语音交流,如此汽车就成为活脱脱的汽车机器人。

是不是听起来很科幻、觉得不真实?不,请不用有太多怀疑,我们相信,汽车机器人会很快来到。

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