马斯克最近遭遇了最近10年最大的危机，大量美国老百姓上街示威游行，反对马斯克的改革。除了遭遇个人危机之外，马斯克的生意也遭遇巨大的挑战。

特斯拉的全球销量暴跌，不仅仅是在中国市场销量腰斩，而且在欧美市场也遭遇滑铁卢。特斯拉的市值也从高位蒸发了8000亿美元。

在马斯克从政消息传出后，特斯拉股价便开始呈现出明显的下跌趋势。自 2024 年 11 月以来，特斯拉股价连续七周下跌，这是其 2010 年在纳斯达克交易以来持续时间最长的下跌周期。到了 3 月 10 日，特斯拉股价更是遭遇重创，单日暴跌 15.43%，收于 222.15 美元 / 股，较去年 12 月 17 日 479.86 美元的历史最高价几近腰斩，总市值跌至 7145 亿美元 。

与此同时，特斯拉的销量数据也不容乐观。2024 年，特斯拉全年销量出现了十年来首次同比下滑，同比下降 1.1% 至 178.9 万辆 。进入 2025 年，其在全球多个关键市场的销量持续滑坡。

在占世界汽车销量 20% 的欧洲，特斯拉 1 月份新车销量同比减少 45%。根据德国联邦机动车运输管理局的最新数据，2025 年 2 月，特斯拉在德国的销量同比下滑 76.3%，仅售出 1429 辆。今年前两个月，特斯拉在德国总计交付 2706 辆，较去年同期暴跌 70.6%，这意味着特斯拉的市场份额正在急剧缩水。在瑞典、挪威、丹麦等国，2 月特斯拉的销量也纷纷出现大幅下滑，同比跌幅在 42% 至 48% 不等 。

美国市场也持续出现负增长。调查公司 MarkLines 的速报数据显示，特斯拉 2 月份在美国的新车销量同比减少 5%，连续 4 个月下降 。

作为全球最重要的市场之一，特斯拉在中国的形势同样不容乐观。根据中国乘用车市场信息联席会的初步数据，2025 年 2 月，特斯拉在中国的批发销量为 30688 辆，同比下跌 49.16%。

这是特斯拉国产以来首次单月销量跌破 3.1 万辆（除 2022 年 4 月），创下两年多新低 。而其中国竞争对手比亚迪的王朝和海洋系列电动汽车以及插电式混合动力汽车 2 月销售量则同比增长 161.4% 。不仅如此，2025 年前两个月，特斯拉在华销量持续走低。1 月特斯拉在华销量（包含出口）为 6.32 万辆，同比下滑 11.49%，环比下滑 32.56% 。

特斯拉市值下跌是因为销量大部分下滑，销量下滑则是因为两个问题，第一个中国新能源汽车的崛起，第二个是马斯克的个人行为导致特斯拉品牌象形受损。

特斯拉品牌自创立以来，常与环保、科技、创新等理念紧密相连，吸引了一大批具有特定价值观的消费者，尤其是在欧美地区，特斯拉的用户群体很多带有自由派倾向。然而，马斯克在政治领域的一些言行，与特斯拉早期塑造的品牌形象产生了冲突。

当然我觉得特斯拉的产品也出现问题。这几年特斯拉的产品过于单一，而且更新换代太大了。特斯拉寄予厚望的FSD也没有展现出碾压式的优势。

另外特斯拉之前吹得非常高的人工智能、机器人等，目前也没有体现出优势。随着中国科技公司的集体崛起，特斯拉也逐步跌落神坛。马斯克现在又分心于政务。可以说现在看似强大的特斯拉，其实正面临严峻的挑战。