在2025年2月28日的卓驭成行智驾科技日上，红旗品牌展示了其在智能化驾驶领域的多项突破与创新。作为中国汽车工业的代表品牌，红旗不仅在传统造车工艺上持续精进，更在智能化领域展现了强大的技术实力和前瞻性布局。通过与卓驭科技和高通的深度合作，红旗正在加速推动高阶智能驾驶技术的普及，并为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。

高阶智驾：红旗的技术优势

红旗品牌产品线CEO冯彪在采访中表示，红旗在智能驾驶领域的优势主要体现在三个方面：首先，红旗搭载了卓驭成行科技的智驾系统，专注于中国道路场景的算法优化，能够更好地适应中国用户的日常用车需求。其次，红旗采用了卓驭的纯视觉系统，结合高通的8650P高算力平台，实现了“纯无图全国放心开”的技术目标，用户可以在全国任意开放路段享受智能驾驶带来的轻松体验。最后，红旗在具体性能指标上已经达到了行业领先水平，例如高速接管次数降低到0.5次以内，上下匝道成功率达到99%等。

这些技术优势的背后，离不开红旗与卓驭科技、高通的深度合作。高通技术公司产品市场高级总监艾和志提到，高通的8650P平台不仅具备强大的算力，还通过了功能安全认证，确保了红旗用户在智能驾驶过程中的安全性。同时，卓驭科技的极致算法优化也使得红旗的智能驾驶系统能够在不同的算力平台上实现高效运行。

智能驾驶技术的普及不仅仅是技术的突破，更是用户信任的建立。冯彪强调，红旗在推广智能驾驶技术时，始终坚持“人机共驾”的理念，而不是误导用户认为智能驾驶可以完全替代人类驾驶。红旗通过提供可靠的整车基础安全性能，确保在智能驾驶出现意外情况时，能够通过主被动安全系统进行兜底。

红旗在整车安全标准上也投入了大量成本，采用了国内和国际最严苛的安全标准，如2024版的C-NCAP和2025版的E-NCAP。这些高标准的安全设计，不仅提升了红旗车辆的整体安全性，也为用户提供了更加安心的驾驶体验。

智能驾驶的普及与未来

红旗不仅在高端车型上搭载了智能驾驶系统，还致力于推动智能驾驶技术的普及。冯彪表示，红旗的目标是将高阶智能驾驶技术逐渐实现标配，覆盖从十万以内到几十万以上的全系车型。通过与卓驭科技的合作，红旗已经在中阶算力平台上实现了无图城区领航功能，这一技术难度在业界首屈一指。

卓驭科技副总经理马建云也提到，智能驾驶技术应该像安全带一样，成为每一辆车的标配。卓驭通过自研的垂直整合技术，能够在不同的算力平台上实现低成本的端到端智能驾驶解决方案，推动智能驾驶技术的普及化。

红旗与卓驭科技的合作不仅仅停留在技术层面，双方在理念上也高度契合。冯彪提到，红旗愿意作为新技术的首发平台，主动拥抱未来的技术方向。例如，红旗在去年二季度末就开始在内部工程车上切换到端到端的智能驾驶系统，这一技术的应用不仅提升了红旗的智能化水平，也为行业树立了标杆。

马建云补充道，红旗作为卓驭的优质客户，给予了极大的支持。红旗不仅愿意包容新技术的不确定性，还积极推动中国智能驾驶技术的发展，帮助中国的Tier1企业与国际巨头如特斯拉竞争。

写在最后

红旗在智能化领域的布局不仅仅局限于国内市场，未来还将推动中国智能驾驶技术出海。冯彪表示，中国智能驾驶技术在全球范围内具有领先优势，红旗与高通、卓驭的合作将为全球消费者带来更加智能化的驾驶体验。

总的来说，红旗在智能化领域的努力不仅体现在技术的突破上，更体现在对用户安全的重视和对未来技术的前瞻性布局。通过与卓驭科技和高通的深度合作，红旗正在加速推动高阶智能驾驶技术的普及，并为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。未来，红旗将继续在智能化领域深耕，推动中国汽车工业的智能化进程。