各位看官老爷们,大家好!
今儿咱们聊聊这新款大众CC,号称年度改款,指导价22.49万到26.79万,这价格,值吗?
就这“挤牙膏”式的升级,真能打动消费者的心?
这配置调整是真升级还是文字游戏?
咱们今儿就来扒一扒!
先说说这外观,官方说延续了经典家族式设计,气势十足。
得了吧,这不还是那熟悉的大众脸吗?
套娃战术玩得炉火纯青!
镀铬饰条、LED大灯,这些玩意儿现在哪个车没有?
隔壁老王家的十万块小轿车都恨不得给你配齐了!
18寸轮毂,245/45 R18的轮胎,听着挺唬人,实际体验怎么样,还得开过才知道。
双边四出排气,加上小尾翼,营造运动气息,这我就笑了,这是要跟谁赛跑呢?
买菜接娃够用就行,整这么多花里胡哨的,油耗高了谁心疼?
再看看内饰,还是熟悉的德系味儿,10.3英寸液晶仪表盘、9.2英寸中控屏,CarLife/CarPlay手机互联,这些都是标配了,没啥新鲜的。
不过,这配置调整就有点意思了,取消了交通标志识别,说是为了更实用。
我寻思着,这功能虽然有时候不太灵光,但好歹也是个科技配置啊,咋就给砍了呢?
标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航这些,这本来就应该是标配的东西,现在拿出来说是升级,这不是糊弄人嘛!
动力方面,2.0T高低功率发动机,162千瓦和137千瓦,匹配7速湿式双离合变速箱。
这套动力总成,说实话,在同级别里不算突出,中规中矩吧。
我有个朋友,开的就是老款CC,起步肉,超车费劲,这新款估计也好不到哪去。
想想也是,20多万的车,你想要多强劲的动力?
家用代步够用就得了,想体验推背感,还是加钱上BBA吧!
空间方面,长宽高486518701459毫米,轴距2841毫米,中型车的定位。
这数据看着还不错,但实际乘坐体验如何,还得看后排空间表现。
我身高180,上次坐朋友的CC,后排腿部空间有点局促,头部空间也差点意思。
这要是全家出行,后排坐三个成年人,那滋味,想想都酸爽。
总的来说,这新款大众CC,改动不大,升级有限,价格嘛,也不算便宜。
说白了,就是换汤不换药,想靠着这点小改动就吸引消费者,恐怕没那么容易。
现在这汽车市场竞争这么激烈,各种新车型层出不穷,消费者也越来越精明了,就这“挤牙膏”式的升级,能忽悠得了谁?
要我说,与其花20多万买这新款CC,还不如看看其他品牌的车型,说不定能找到性价比更高的选择。
各位观众老爷,你们怎么看呢?
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