各位看官老爷们，大家好！

今儿咱们聊聊这新款大众CC，号称年度改款，指导价22.49万到26.79万，这价格，值吗？

就这“挤牙膏”式的升级，真能打动消费者的心？

这配置调整是真升级还是文字游戏？

咱们今儿就来扒一扒！

先说说这外观，官方说延续了经典家族式设计，气势十足。

得了吧，这不还是那熟悉的大众脸吗？

套娃战术玩得炉火纯青！

镀铬饰条、LED大灯，这些玩意儿现在哪个车没有？

隔壁老王家的十万块小轿车都恨不得给你配齐了！

18寸轮毂，245/45 R18的轮胎，听着挺唬人，实际体验怎么样，还得开过才知道。

双边四出排气，加上小尾翼，营造运动气息，这我就笑了，这是要跟谁赛跑呢？

买菜接娃够用就行，整这么多花里胡哨的，油耗高了谁心疼？

再看看内饰，还是熟悉的德系味儿，10.3英寸液晶仪表盘、9.2英寸中控屏，CarLife/CarPlay手机互联，这些都是标配了，没啥新鲜的。

不过，这配置调整就有点意思了，取消了交通标志识别，说是为了更实用。

我寻思着，这功能虽然有时候不太灵光，但好歹也是个科技配置啊，咋就给砍了呢？

标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航这些，这本来就应该是标配的东西，现在拿出来说是升级，这不是糊弄人嘛！

动力方面，2.0T高低功率发动机，162千瓦和137千瓦，匹配7速湿式双离合变速箱。

这套动力总成，说实话，在同级别里不算突出，中规中矩吧。

我有个朋友，开的就是老款CC，起步肉，超车费劲，这新款估计也好不到哪去。

想想也是，20多万的车，你想要多强劲的动力？

家用代步够用就得了，想体验推背感，还是加钱上BBA吧！

空间方面，长宽高486518701459毫米，轴距2841毫米，中型车的定位。

这数据看着还不错，但实际乘坐体验如何，还得看后排空间表现。

我身高180，上次坐朋友的CC，后排腿部空间有点局促，头部空间也差点意思。

这要是全家出行，后排坐三个成年人，那滋味，想想都酸爽。

总的来说，这新款大众CC，改动不大，升级有限，价格嘛，也不算便宜。

说白了，就是换汤不换药，想靠着这点小改动就吸引消费者，恐怕没那么容易。

现在这汽车市场竞争这么激烈，各种新车型层出不穷，消费者也越来越精明了，就这“挤牙膏”式的升级，能忽悠得了谁？

要我说，与其花20多万买这新款CC，还不如看看其他品牌的车型，说不定能找到性价比更高的选择。

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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