开车的朋友们，你们有没有遇到过这样的情况：下雨天停车一天后，再开车起步时，会听到 “咯噔” 一声响，那声音就像车子在向你抗议，心里顿时 “咯噔” 一下，开始担心是不是车子出了大问题。今天，咱们就来好好聊聊这个让人困惑的汽车怪现象。
这种现象其实还挺常见的，有时候洗完车把车放在不通风的地方，也会出现类似情况。那一声 “咯噔”，就算车窗都关着，在车内也能听得清清楚楚，着实让人心里犯嘀咕。有人怀疑是刹车分泵出了问题，不回位导致的；还有人觉得是不是自己手刹没放到底。但实际上，这大概率是刹车盘生锈惹的祸。
刹车盘通常是由铸铁制成的，这就好比把一块铁放在潮湿的环境里，很容易就生锈了。当车辆在雨天或者湿气重的地方停放时，刹车盘表面就会慢慢形成一层薄薄的锈迹。这锈迹一出现，刹车盘和刹车片之间就容易粘连在一起。想象一下，两个原本应该顺畅配合工作的部件，因为这层锈迹，像被胶水粘住了一样。当你松开手刹准备起步时，刹车盘和刹车片并没有立刻分开，随着轮胎开始转动，这个力量足够大，强行将粘连的刹车盘和刹车片分开，这一过程就产生了我们听到的 “咯噔” 声。如果粘连得比较紧，起步时你还会感觉车子阻力很大，就好像手刹真的没松开一样。
不同车型的刹车系统设计不太一样，粘连的情况也有所区别。有些车型手刹和脚刹用的是同一个刹车片，这种情况下，生锈后就是刹车片和刹车盘粘在一起；而有些车，手刹有单独的刹车片，和鼓式刹车类似，那出现粘连的就是手刹片和刹车鼓。不过，不管是哪种情况，根源都是刹车盘表面生锈了。
可能有人会问，刹车盘生锈是不是质量有问题啊？其实不是的，铸铁材质本身就容易生锈，在潮湿环境中，空气中的水分和铸铁里的铁元素发生化学反应，形成氧化铁，也就是我们看到的铁锈。所以，只要车辆停放环境潮湿，且长时间不开，大部分车的刹车盘都会生锈，这是很正常的现象，大家不必过于惊慌。
那么，刹车盘生锈导致的这种 “咯噔” 声，对刹车性能有影响吗？一般来说，轻微的生锈不会对刹车性能产生太大影响。起步后的那几脚刹车，就像是给刹车盘做了一次 “打磨”，刹车片和刹车盘相互摩擦，能把锈迹磨掉，声音也就消失了，刹车系统又能正常工作了。但要是生锈特别严重，那就另当别论了，可能会导致制动性能下降，甚至刹车时出现抖动，这时候就得去专业的修理店或者 4S 店，让师傅帮忙处理，可能需要对刹车盘进行打磨或者更换。
知道了原因，咱们肯定想知道怎么预防这种情况发生。首先，停车位置很重要，尽量把车停在通风良好、干燥的地方，这样能减少湿气对刹车盘的侵蚀，降低生锈的风险。要是条件允许，停在车库里是最好不过的了。其次，如果车子要在潮湿的地方长时间停放，可以考虑停车后不拉手刹，这样刹车片和刹车盘处于分离状态，中间有间隙，就不容易因为生锈而粘连在一起。不过，不拉手刹得注意车子溜车的问题，可以用砖块之类的东西顶住车轮。另外，定期检查刹车系统也不能忘，虽然刹车盘生锈正常，但检查一下心里更踏实，能确保刹车系统时刻处于良好状态。还有，洗车的时候，顺便把刹车系统清理一下，去除刹车盘上的锈迹，也有助于保持刹车系统的正常工作。在雨天或者潮湿环境中开车，也可以时不时踩踩刹车，利用刹车产生的热量烘干刹车盘上的湿气，防止生锈。
汽车就像我们的伙伴，偶尔出现一些小状况，只要我们了解其中的原因，就能轻松应对。希望今天关于下雨天停车后起步有 “咯噔” 声的讲解，能让大家心里有底，以后再遇到这种情况，就知道是怎么回事了。如果觉得这篇文章对你有帮助，别忘了伸出你发财的小手点赞关注，感谢大家的支持！
