外观方面，小米SU7 Ultra采用高饱和度的黄色车漆，拥有银色赛道拉花，造型十分运动。小米SU7 Ultra在前包围两侧设计有与车身同色的U形风刀，并在前包围中间位置配备有前铲以及菱形网格结构进风口。此外，小米SU7 Ultra对前大灯进行黑化处理，并在前机舱盖、后备厢盖中间位置加入银色涂装。值得一提的是，小米SU7 Ultra的车标采用24K金打造，价值非常高，盗窃足够达到盗窃量刑标准。

据了解，小米SU7 Ultra将提供丰富的车身配色供消费者选择，分为经典色系、豪华色系、跑车色系，经典色系包括珍珠白、曜石黑，豪华色系包括太空银、鹦鹉绿，跑车色系为闪电黄，可以覆盖不同的车主群体，不论男女车主都能找到喜欢的外观。

车身侧面，小米SU7 Ultra在车门下边缘加入带Ultra标识的银色涂装，并配备有碳纤维车顶、碳纤维侧裙装饰件、碳纤维外后视镜壳。同时，该车在车顶保留有激光雷达，前翼子板侧向摄像头上方加入U标识。尺寸方面，小米SU7 Ultra长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm。车尾部分，小米SU7 Ultra依旧配备碳纤维扰流板，但尺寸并没有原型车那么夸张，车尾下方配备全新包围和扩散器等空气动力学套件，并采用黑黄配色。此外，后备厢中部拥有赛道拉花点缀，与车头形成呼应。

内饰方面，小米SU7 Ultra依旧采用运动氛围拉满的黑黄配色，整体布局与普通车型一致，但在普通版车型的基础上，加入更多碳纤维装饰，包括碳纤维运动方向盘、碳纤维中控面板、碳纤维座椅背板、碳纤维空调后出风口饰板、碳纤维迎宾踏板、碳纤维门板饰条等。新车采用全新的运动方向盘和运动座椅，中控屏提供专属座舱UI设计，车机采用高通骁龙8295芯片，使用Xiaomi HyperOS系统，还配备3种模拟运动声浪并内置“赛道大师“功能。

动力方面，小米SU7 Ultra量产版采用双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大输出功率1548马力，0-100km/h加速用时1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高时速将超过350km/h。新车拥有5.2C最大充电倍率，11分钟即可完成10%-80%快充。此外，该车配备有宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率，峰值电压为897伏。

雷军给小米汽车制定30万辆的销量目标，主要增量来自将于6月-7月上市的小米YU7。此前，小米YU7已经在工信部完成申报，实车也已经在小米科技园展出，新车提供单电机版和双电机版，外观方面基本延续了小米SU7的设计风格，像是拉长拉高了的小米SU7。动力方面，单电机版搭载型号为 TZ220XY110的驱动电机，最大功率235kW，由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供，匹配台州弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池。双电机版搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的前后双电机系统，前后电机最大功率分别为220/288kW，最大功率508kW（691马力），电池方面将搭载宁德时代三元锂电池。

在今日的小米SU7Ultra新品发布会上，小米集团CEO雷军表示，小米坚持技术立业，2021-2025年，预计五年研发投入1050亿元，2025年预计达300亿元，AI及相关业务将占四分之一

由于小米汽车的爆火，小米集团股价持续飙涨，截至2月27日港股收盘时，小米集团股价报收52.8港元，总市值达1.33万亿港元！在汽车行业，小米是目前市值最高的中国汽车企业，更是成为全球市值第三的汽车企业，另外两家分别为特斯拉和丰田，特斯拉当前总市值为9353.6亿美元，丰田为2390.7亿美元。