智能底盘技术正逐步成为汽车行业的又一重要竞争领域，继智能座舱与智能驾驶之后，吸引了众多车企的密切关注。近期，智能底盘的讨论热度不断攀升，尤其是在李斌与余承东之间的“约架”事件后，更是将该技术推上了舆论的风口浪尖。

在尊界技术发布会上，余承东详细介绍了途灵龙行平台，并特别提及了蔚来ET9的爆胎技术。他强调，尊界将展示难度更高的前轮爆胎测试，因为前轮爆胎更容易导致车辆失控，测试难度远超后轮爆胎。此言一出，立即引发了业界的广泛关注和讨论。随后，李斌与余承东通过微博进行了互动，进一步提升了智能底盘话题的热度。

从当前市场来看，华为旗下车型在智能底盘的量产方面处于领先地位。尊界S800搭载了华为途灵龙行平台，该平台实现了车身、动力、悬架、转向的协同控制，显著提升了车辆在极端路况下的操控安全性。例如，在泥泞路段，尊界S800能够提前调节悬架阻尼，并在弯道中主动调整扭矩分配，克服了传统底盘在动态表现中的不足。

与此同时，蔚来也不甘示弱，其ET9车型搭载了SkyRide天行智能底盘系统。该系统是全球首个将线控转向、后轮转向与全主动悬架合为一体的全线控智能底盘。从官方宣传的视频中可以看出，ET9的底盘表现令人惊艳，全主动悬架带来的舒适性在香槟塔测试中得到了充分展现。

吉利也发布了AI数字底盘技术。该技术通过融合AI大模型与数字底盘，能够实时感知和预测车辆状态，并成功完成了全球首个汽车无人驾驶漂移。这一系列创新技术的涌现，标志着智能底盘领域正迎来一场前所未有的技术革命。

尊界与蔚来的竞争不仅体现在产品技术上，更在舆论场上展开了激烈的较量。两者都希望通过宣传自己的新技术来抢占市场份额和用户心智。尽管尊界S800和蔚来ET9都是近期上市的新车型，尚未确立自己的市场地位，但这场舆论战无疑为两者增加了不少曝光度和关注度。

智能底盘作为智能汽车的重要特征之一，正在成为新车竞争的又一关键卖点。多家车企已在AI底盘领域展开了军备竞赛，以期在未来的汽车市场中占据一席之地。随着用户对于智能汽车认知的不断提高，智能化将成为用户选车的首要考虑因素。这对于中国自主品牌来说无疑是一个难得的机遇，智能底盘领域的技术突破将有望助力中国汽车产业实现弯道超车。

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