2月22号，五菱宏光MINI EV四门版上市，售价4.48-5.08万元，新车采用了四门设计，并对车长和轴距进行了优化，同时支持直流快充功能。
1、采用四门设计
两门版车型最大的痛点是什么？后排如果想要坐人，进出都需要前排乘客先下车，然后再佝偻着腰钻进去，对腰椎不好的乘客十分不友好。
而此次新车最大的亮点莫过于新增的四门设计，并且车身尺寸也得到了全面升级，车长达到了3256mm，轴距则是2190mm，相比两门版分别增加了192mm和180mm，这下就不用因为空间不够，让朋友挤在“狗都不坐”的后排而感到愧疚了。
2、支持快充
虽然四门版和老款车型的续航里程（CLTC）都是205km,但新车支持直流快充功能，30%-80%的充电时间只要35分钟，虽说这款车很少会有车主拿来跑高速，多数都是作为城市通勤，但万一短时间内着急用车，快充的功能就能体现出来了，很好的改善了充电焦虑。
3、智能化配置升级
四门版车型的外观采用了全新的外观设计风格，整体要更加圆润可爱一些，前大灯和尾灯都用了圆滚滚的造型，配备黑色外后视镜保护罩和全新样式的13英寸轮辋，应该会更加符合小姐姐们的审美吧。
新车的内饰布局告别了老款车型的极简风，新增了8英寸的中控屏和液晶仪表盘，支持倒车影像和手机互联，同时还新增了电子手刹、自动刹车、无钥匙进入等实用性很高的配置，再也不怕被别人吐槽配置寒酸了。
值得一提的是，新车还会标配ESC车身稳定系统和前排双安全气囊，能有效避免雨天防滑和新车司机溜车的问题，安全感这不就来了吗。
总结
新车的售价虽然相比老款车型有所增加，但用四门布局和新增的快充功能极大的改善了老款车型上的痛点，乘坐舒适性和实用性提高了不少，和同级的吉利熊猫、长安Lumin竞争时，也能展现出不错的产品力和性价比。那么，你会看好新车的表现吗？
