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新体验：“静音车厢”服务拓展至99列动车组列车

来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，春运40天铁路客运量51362.7万人次。交通运输部运输服务司副司长高博表示，春运期间我们充分发挥综合运输协同优势，全国累计投入铁路列车超过14000列。

与往年相比，今年铁路春运服务品质全面提升，提高在线服务体验。国铁集团相关负责人介绍，加强在途服务，铁路畅行码覆盖所有动车组列车，“静音车厢”服务拓展至99列动车组列车。例如，为了让孩子们开心出行的同时，也不影响其他旅客休息，国铁南昌局福州客运段，在厦门北站始发的部分“长编组”列车上设置了“遛娃舱”。

国铁南昌局福州客运段厦门动车队党支部书记刘峰岩接受央广网记者采访时介绍，今年延续了以往的做法，同时还对“遛娃舱”的服务和设备进行了升级。比如，我们准备了更多玩具和活动，比如积木拼装、打卡兑奖，还给大家提供了读书问答、高铁课堂等内容。

与此同时，国铁集团扩充铁路12306系统资源能力，加强安全风险监测防控，单日售票量最高达2162.6万张，创历年春运单日售票量新纪录。另外，试点推行“系统自动提交购票订单”功能，上线学生、务工人员预约购票服务并优化相关规则，候补购票兑现率达75.2%，购票体验明显提升。

春运期间温情常在，今年春运期间，各地铁路部门对于特殊重点旅客的服务也进一步提升，比如，2025年春运期间，北京西站“036候车室”加强人力值守，专职负责车站老、幼、病、残、孕等特殊群体的服务保障工作；山海关站组建“长城情”服务团队成员，解决好老、幼、病、残、孕等重点旅客出行难。

新纪录：民航春运从过去的“火几天”升级为“火全月”

记者从民航局了解到，2025年春运期间(1月14日—2月22日)，全国民航累计运输旅客9020万人次，日均225.5万人次，较2024年春运同期增长7.4%。民航局相关负责人介绍，民航春运从过去的“火几天”升级为“火全月”，除了除夕当天外，春运期间民航单日旅客运输量均稳定维持在200万人次以上，日运输旅客量变化趋势较往年更加平稳。

值得一提的是，今年春运，国航、南航、东航三大航空公司共有16架C919提供服务。其中，国航和南航的C919飞机都是首次服务春运。仅春运首日，南航C919运输的乘客就超过1200人次。据悉，这也成为我国三大航空公司全部开启C919商业运营后的第一个春运。

今年春运，全国日均航班计划超1.8万班，同比增8.4%。而这其中，支线航空表现不凡。数据显示：截至2月17日，2025年春运期间，国内中小机场民航旅客吞吐量超2215万人次，同比增长约8%，部分地区的航线旅客运输量，同比增长超过了100%。

民航局方面介绍，国内热门航线集中在“4+2+N”三个圈层，“北上广蓉”四个地区间的航线仍是春运运输主干道，东北、海南两个区域及乌鲁木齐、昆明等“避寒游”“冰雪游”目的地需求旺盛，潮汕、福州、无锡、阆中等具有浓郁中国传统春节特色的文旅城市旅客吞吐量显著增长。

得益于中国免签“朋友圈”进一步扩大，春运跨境出行需求也有较大幅度增长，日均国际客运航班(往返)1921班，比2024年春运同期增长27.1%。航旅纵横行业发展部总经理赵楠表示，在签证便利化等利好政策影响下，预计2025年国际入境需求会持续旺盛。今年以来，已有多个航司增开国际航线，预计今年各航司在国际航线的客运运力投入上会保持稳定增长，航司的国际航线业务有望持续改善。

新趋势：交通基础设施数字化转型提速

据交通运输部消息，推动公路水路交通基础设施数字化转型升级，为推动形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果，近日，交通运输部印发有关意见，确定了首批15项公路水路交通基础设施数字化转型升级交通强国专项试点任务。

“国产的C919大飞机、复兴号动车组、物美价廉的新能源车等，从传统交通工具的迭代到国产高端装备的崛起，使我们感受到科技进步正在不断让出行更美好。”中国宏观经济研究院综合运输研究所副研究员刘昭然接受媒体采访时解释称。

春运期间，广东以交通基础设施数字化转型升级为契机，实现在线实时推演和短时预测，及时发布交通出行信息服务，有效支撑深中通道、南沙大桥等重点跨江跨海通道、重点路段实现安全畅顺。深中通道结合交通基础设施数字化转型契机，打造“粤港澳大湾区骨干高速公路网智能交通管控”项目，保障了粤港澳大湾区跨海高速路网整体的交通流时空均衡，为春运期间群众的出行提供有力保障，让返乡人员的回家路更加顺畅、温馨。

作为粤港澳大湾区交通版图上的关键枢纽，南沙大桥与南环段高速春运期间车流量较平时呈爆发式增长。为了保障道路通行的顺畅与安全，相关部门精心组织部署南沙大桥主动交通流管控系统，并从春运首日起投入试运行，为广大司乘人员安全顺畅通行南沙大桥提供“智慧”保障。南环段分公司春运前在西二环南段高速的金沙收费站、丹灶收费站、大岗互通新设3套固定式无人机机场。