撰文/董辰

北汽集团“三年跃升行动”进一步落地。原北汽鹏龙党委副书记、总经理王昊或将接替陈巍，出任北汽股份董事长。

2025年2月20日，据《中国经济网汽车》报道，北汽集团旗下自主板块再传重磅消息，继北汽蓝谷宣布拟更名后，北汽股份也将迎来新一轮高层调整。

业内人士透露，原北汽鹏龙党委副书记、总经理王昊或将接替陈巍，出任北汽股份董事长；北汽股份副总裁兼销售公司党委书记、总经理彭钢则调任北汽集团营销办公室副主任（主持工作）。与此同时，彭钢留下的职位将由两人分担：北汽集团品牌管理部部长李健升任北汽股份副总裁兼销售公司党委书记，原北汽销售公司副总经理王春风则晋升为销售公司总经理。

中经汽车向北汽集团进行核实，北汽集团宣传部相关负责人表示：“北汽股份作为上市公司，高层变动将以正式公告为准，目前暂无更多信息可透露。”不过，该负责人补充了一句“静待公告”，并未直接否认传闻，引发外界更多猜测。

此次北汽股份高管团队的调整，与此前北汽蓝谷更名一脉相承，均被视为北汽集团“三年跃升行动”计划的重要布局。该计划旨在全面提升北汽自主品牌的竞争力，为未来市场角逐积蓄力量。

当前汽车行业竞争已进入白热化阶段，未来三年将成为车企胜负的关键窗口期。然而，北汽集团自主板块仍面临不小挑战：北汽股份在越野车领域的发力尚未显现显著成效，北汽蓝谷的爆款车型和市场影响力也较为有限，整体合力亟待加强。

为扭转局面，北汽集团此前明确提出“三年跃升行动”战略目标。根据规划，到2027年，北汽集团整车销量将突破300万辆，其中自主品牌销量需达到200万辆，自主品牌乘用车年销目标为100万辆，且新能源汽车占比需超过50%。2025年作为“三年跃升行动”的起步之年，被北汽集团视为至关重要的一年。

北汽集团董事长张建勇曾在内部会议上表示：“汽车行业正处于技术革命与市场竞争交织的激荡期，我们如同在大风大浪中掌舵前行，困难重重但信念不改。对汽车事业的热爱将驱使我们在挑战中开辟新路，三年跃升，目标巅峰。”他进一步指出，为实现高质量发展，北汽集团将聚焦自主品牌乘用车，打造极致成本竞争力，提升整体营销能力，同时围绕市场需求加速研发迭代，并强化集团运营管控，确保商业成功与可持续发展并重。

自2024年以来，北汽集团在自主品牌领域的动作频频。除了此次人事调整外，此前还包括代康伟升任北汽蓝谷董事长、张国富出任北汽新能源总经理等高层变动；此外，北汽集团整合全产业链资源全力打造“享界”品牌，将北汽极狐定位为“集团一号工程”，并为北汽新能源注入超百亿元资金。这些举措无不显示出北汽集团在自主品牌上的决心与魄力。

当下，北汽集团能否在“三年跃升行动”中突围，不仅取决于内部资源的整合与优化，还需要在产品力、品牌力和市场响应速度上实现全面突破。面对愈发激烈的市场竞争，北汽自主板块的未来表现备受瞩目。