宝马首款Neue Klasse车型将于今年晚些时候正式投产，这标志着这家德国汽车制造商将开启一个全新的时代。对于车迷们热衷的马力、零百加速等硬核参数，宝马自然不会让人失望。而近日亮相的Vision Driving Experience电动原型车，则向我们展示了宝马如何通过“Heart of Joy”中央计算机，将平台的计算能力推向极致。

据宝马官方介绍，这款内部研发的“超级大脑”将动力传动系统、制动、能量回收、充电和转向等功能集成于一体，其信息处理速度比以往系统快10倍。这将使驾驶员能够以“非凡的精准度”过弯，并减少操控输入。

驾驶员将能够以“更高的精度和稳定性”保持车辆的行驶轨迹，同时体验平稳一致的过弯表现。然而，这也引发了一些担忧：过度依赖电脑控制是否会剥夺驾驶乐趣？毕竟，正是车辆的缺陷和与物理极限的博弈，才让我们感受到方向盘后的激情。如果驾驶体验的每一个细节都被电脑精确掌控，汽车是否会变得千篇一律，失去个性？

除了提升驾驶体验，“Heart of Joy”的强大算力还将助力宝马打造更高效的电动汽车。宝马表示，该计算机能够优化能源使用，包括能量回收过程。据称，Vision Driving Experience测试平台中的再生制动系统可将效率提升高达25%。在大多数日常驾驶情况下，驾驶员甚至无需使用传统制动器。

宝马强调，Vision Driving Experience只是一款测试平台，旨在探索Neue Klasse平台的极限性能，并无意将其量产。该车拥有惊人的13,269磅英尺扭矩，用于测试控制系统能否应对如此强大的瞬时功率。如果测试成功，这项技术将有望应用于未来的Neue Klasse系列车型，尽管其炫酷的轻量化轮毂可能不会很快出现在量产车上。

未来已来，宝马Neue Klasse系列将如何定义下一代电动汽车？让我们拭目以待！