近期，汽车门网针对2024年度车型发动机、变速箱、车身电气及服务等方面的投诉情况进行了详尽总结。数据揭示，尽管发动机投诉总量为20643例，相比去年下降了35.3%，但问题依旧不容忽视。其中，比亚迪旗下车型占据了投诉榜单的显著位置，发动机异常启动问题尤为突出。

在投诉榜单中，比亚迪唐新能源以619.5的投诉指数位列第二。车主们普遍反映，在EV模式下，发动机存在未经车主同意便进行异常启动的情况。这一问题源自比亚迪在未通知车主的情况下，通过后台修改了发动机启动策略，违反了工信部关于OTA升级的相关规定，引发了车主的强烈不满。

紧随其后的是比亚迪秦PLUS，其投诉指数为586.5，同样因发动机异常启动问题备受诟病。值得注意的是，该问题不仅存在于2021款车型中，2023款和2024款的部分车主也反馈了相同问题，显示出该问题的普遍性和持续性。

本田飞度位列第四，投诉指数为576，主要问题集中在冷车启动异响和发动机漏油。据车主反映，VTC执行器故障是导致冷车启动异响的主要原因，而发动机漏油问题则进一步加剧了车主的担忧。车主们呼吁厂家能够召回处理或免费更换新款配件。

别克君威则以390的投诉指数排名第五，车主们主要投诉发动机故障灯亮和冷车启动困难。燃油泵模块故障被认为是导致这些问题的主要原因，它不仅影响发动机的正常运行，还存在严重的安全隐患。

标致408和瑞虎8也因发动机烧机油问题分别位列第七和第十名。标致408车主们表示，该款车型在行驶一定里程后普遍出现烧机油现象，且厂家未能给出有效解决方案。而瑞虎8车主则反映，车辆在怠速时发动机抖动异响，且存在烧机油问题，影响了车辆的正常使用。

2024年度车型发动机投诉问题依旧多样且复杂，涉及多家车企和多款车型。车主们希望厂家能够积极回应投诉，采取有效措施解决问题，确保车辆的正常使用和消费者的合法权益。