原创 都是电动车,一线品牌价格2000元,为什么杂牌车却只有799、899?
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2025-02-17 02:03:48
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在购买电动车的时候,发现电动车的价格差距比较大,同样都是电动自行车一线品牌的价格在2000元左右,但是很多杂牌电动车价格却只有799元、899元,为什么会这样呢?行内人说出了三个原因,同时告诉你这类杂牌电动车是否可以购买,一起来了解一下。

由于电动自行车受到新国标标准的限制,所以各大品牌的电动车配置差不太多,一线品牌的价格往往在2000元左右,但是杂牌电动车的价格却非常的低,不足1000元,只有799元、899元,之所以出现这种情况,有三个原因。

生产模式不同

首先一线大品牌的电动车每个款式都进行独立的设计,所以它的开发成本比较高,而且各个零部件都是定制的,由于需要单独定制,所以成本比较高。

但是杂牌电动车采用模块化组装的方式,绝大多数采用的是标准件,甚至占比超过80%,这样可以提升装配效率,而且是直接从市场上采购,所以成本比较低。

另外大牌电动车往往是区域化供应,这些生产厂家直接坐落在电动车零部件的产业集群附近,比如长三角产业集群,这样会明显的降低物流成本。

杂牌车成本控制

杂牌车会极力的控制生产成本,所以来简化电动车的制造成本,比如采用350瓦以下的轮毂电机,配置48V12Ah的铅酸电池,同时使用通用的控制器,这样可以把三电系统的成本控制在300~400元钱。

而且车辆还采用了普通的碳素钢车架来代替高强钢,虽然重量增加了15%,但是成本却降低了30%。

最重要的是杂牌电动车采用了通用模具生产的标准件,比如单纯的外壳,塑料件的成本直接降至50元左右。

市场定位不同

杂牌电动车的市场定位主要是入门级的产品,面向短途代步需求,比如每天在8公里以内,它的作用是用来代替传统的自行车。

另外杂牌电动车还有一个重要的作用,那就是作为电商平台的引流工具,通过低价车来提升电商平台的访问量,吸引更多的客户,使这些客户转化成购买高端车。

杂牌车与大品牌电动车性能参数对比

通过上面的比较,我们可以看出可以通过多种模式来降低电动车的生产成本,所以一线品牌的电动车销售价格在2000元左右,是杂牌电动车,却只可以销售799元或者899元,看起来有超过的性价比,但是两者的性能参数却也有很大的区别。

杂牌电动车续航里程一般在30公里左右,电池的充放电次数在300次左右,最高时速只有20码,同时制动距离比较远,在4米左右,车架的载重能力也只有150公斤。

一线大品牌的电动车配置却比较高,续航里程可以达到50~80公里,配置的石墨烯电池充放电次数可达到800次,最高时速25码,刹车距离却只有3米,即使在动态载荷情况下也能够达到200公斤。

总结

虽然说杂牌电动车的性能比较低,但是并不意味着这种车辆不允许购买,如果你对电动车的要求不是特别高,比如每天的续航里程在8公里以内,而且绝大多数道路都比较的平坦,生活比较悠闲,没有急事的话,可以考虑选择杂牌电动车,毕竟它的价格要比大品牌电动车低了许多,当然了,它的使用寿命也比较短,只有2~3年的时间,不过即使换两辆,也要比一线大品牌电动车价格实惠。

那么,您认为是否有必要选择杂牌电动车?欢迎大家留言评论

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