对于二胎家庭或是大家庭用户来说，这几年在购车时无不将目光聚焦于家用MPV上，尺寸5米内的中型定位外加20万左右的价格，也可谓是家用MPV市场的甜点产品。就比如刚刚完成升级的传祺E8 PRO+。

就在2月14日，汽车商评从广汽传祺官方处了解到，旗下全新中型MPV传祺E8 PRO+正式上市，其官方指导价21.68万元，限时一口价20.98万元，截止时间为3月31日。

新车在舒适性和智能化方面实现了进一步升级，综合体验更突出，今天我们就一起来看看新车有哪些惊喜？

外观方面，新车延续了E8科技时尚的设计风格，前脸由多幅式横条构成视觉中心，并向两侧延伸，与日间行车灯和大灯组相融合，足够好看且极具辨识度的，新增加的超星银全新车色，进一步突出了E8 PRO+的时尚气质，说到底是家用MPV，尽可能摆脱商务气息是最重要的一环。

侧面造型简约流畅，隐藏式B、C、D柱处理，强化了车身的一体感，二三排提供隐私玻璃，实用性很强。多辐条式轮圈造型，也让整车多了几分高级感。尺寸上，新车长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，家用出行刚刚好。

尾部采用了贯穿式尾灯造型，简约不浮夸，十分耐看，符合家用MPV定位。

MPV最重要的是座舱，而座舱最重要的是第二排。E8 PRO+针对用户真实反馈，在内饰配置上全面升级，包括二排双侧超级零重力座椅、双侧电动滑移门、电动尾门、第二和第三排车窗及后风窗隐私玻璃等实用配置均未缺席。

供双侧超级零重力座椅支持通风、加热和按摩，座椅靠背最大可调至168°，拥有更加灵活多变的座椅布局，满足多元化的用车场景。

与此同时，鹰爪系统和舒适制动系统也得以搭载，很好的提升了家人驾乘的安全与舒适。

前排采用8.88英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，车机内置ADiGO 5.0系统，UI设计和交互体验均得到升级，同时还有全新AI形象-小祺，让车机的智能化更多了情感和温度。

动力上搭载2.0L插混系统，发动机可输出103千瓦和180牛·米，前置电动机最大功率134千瓦，最大扭矩300牛·米，这套插混系统能够提供强劲高效的动力体验，同时电池采用三元锂电池，CLTC工况纯电续航150公里，综合续航1200公里，城市通勤或跨省出游都不是问题。

而根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年度中国汽车保值率报告》，传祺E8+的一年保值率登顶插电混动 MPV 榜首，这也能侧面说明这套插混系统的可靠性与高品质。

写在最后：

如果说传祺E8是新能源MPV市场上的王者，那么此次上市的传祺E8 PRO+就是家用MPV领域的“王炸”。

新车在延续其固有产品力基础上，更在智能化、豪华感、舒适性实现了全面进化，把20万元级中国家用车的标准，提升到新的高度，让消费者能够花更少的钱，享受到更好的出行体验。

毫无疑问，传祺E8 PRO+的推出，让20万级插混MPV市场首次拥有“全家需求一部满足’的终极解决方案，这款新车也势必将继续夯实E8+系列中国家用车最优选的市场地位。