全新国产拉长宝马X3，轴距确实够大，标配四驱，双大屏挺科幻

对于奔驰宝马奥迪这样的豪华品牌，现在中国市场显得至关重要。不过现在奔驰宝马奥迪要面临的竞争对手越来越多，特别是自主新势力品牌正在强势崛起，国产新能源车在豪华圈子里攻城略地。在这种情况下，即便是宝马品牌也不得不开始拿出更多的迎合措施了，全新一代国产化的宝马X3将要上市，这次又针对中国消费者的偏好进行了大幅度修改。

首先尺寸定位就比较夸张，作为一款中型SUV，全新一代宝马X3的总长度4865mm看起来还算正常，车身宽度1920mm确实显得很宽大，但是请注意轴距已经直接拉长到2975mm，这可是比海外版本的宝马X3拉长太多了，甚至轴距表现已经接近标准轴距的宝马X5，所以现在这样的宝马X3空间确实是一大卖点。

从实车的状态来看，轴距大幅度拉长之后，整个后排腿部空间相当宽敞，笔者1.8米身高在店内体验到了首批展示车型，腿部空间翘起二郎腿都没什么太大压力。而且整个后排车顶也明显向后延伸，再加上全景天窗，空间非常通透。

那这样大幅度拉长之后，恐怕价格也会水涨船高，不过要知道现在豪华市场也是竞争很激烈，之前的版本指导价在40万以上，实际优惠之后已经可以下探到30万左右的水平。那现在全面拉长的版本可能指导价也是在40万以上，但正式上市之后应该会给出一定的优惠力度，比如控制到30多万的水平会比较有吸引力。

现在外观造型设计显得比较夸张了，全新一代宝马X3采用了更夸张的大鼻孔中网，而且进气中网内部已经不是简单的竖条纹，两侧还有倾斜45度的条纹装饰。车身侧面用上了现在比较流行的半隐藏门把手，而且大幅度拉长轴距之后显得前悬后悬非常短，整体就形成了一种比较大气的姿态。

车内直接采用了双大屏的布局，现在宝马这套内饰看起来是比较年轻化的，原来比较经典的鸡腿档杆等设计都消失不见了，中控区域显得更加简约。而且宝马X3车内采用了大面积的氛围灯装饰，整体高级感相比上一代确实是有明显提升。

硬件方面动力系统还是经典的2.0T涡轮增压发动机，不过这台发动机要区分为高功率和低功率，入门版本输出212马力，高配版本则是升级到287马力，其实入门版本的动力性能已经足够日常家用，更何况这款车还有四驱系统加持，操控质感确实不错。

总体来看全新一代宝马X3空间尺寸卖点相当强，实际轴距已经非常接近三米大关了，只要能够在价格上给出更多诚意，这个版本稳住销量应该没问题。

问题来了，你觉得全新宝马X3设计感如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。