日前，日产汽车公布了中国区的最新销量“成绩单”。据官方数据显示，包含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内，2025年1月日产汽车中国区销量为45418辆，较上年同期下滑30.7%。作为对比，2024年1月日产汽车中国区销量达到65553辆。

作为日产汽车在华乘用车事业板块的主要载体，2025年1月东风日产（含日产、启辰、英菲尼迪品牌）销量为43623辆，其中日产品牌销量41022辆。而在2024年1月，东风日产的销量则达到62132辆。

此外。日产汽车中国区轻型商用车事业板块（郑州日产）同样表现不佳，2025年1销量为1795辆，同比下滑47.5%（2024年1月销量为3421辆），其中锐骐6属于主销车型，1月销量为746辆。

随着行业电动化转型的推进以及自主品牌的崛起，近几年日产汽车在华面临较大的销售阻力。其中在过去的2024年度，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为696631辆，同比下滑12.2%（2023年全年销量793768辆）。

在2025年，日产汽车中国区两大事业板块都将有重磅新车推出，其中郑州日产旗下的全新皮卡——郑州日产Z9已于1月份下线，预计将于3月正式上市。而根据此前官方公开的信息显示，东风日产将向新能源市场发力，全新纯电中大型轿车——日产N7计划于今年年中正式上市，与华为合作的首款车型也将在2025年推出。此外在2026年前，东风日产将投放5款全新的日产品牌新能源汽车，覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力路径。那么在开局不利的情况下，您觉得日产汽车中国区今年的销量表现能实现止跌回升吗？欢迎留言评论。