比亚迪车主换电池竟要8万？新能源车真的省钱吗？‘电池比车贵’是真是假？

随着首批比亚迪车型逐渐步入“换电池周期”，一则“电池比车贵”的消息在车主圈中炸开了锅。

一位比亚迪车主因8万元的换电池费用直呼：“我不能接受！”这究竟是怎么回事？车主亲历：换电池费用高得离谱。

前几天，我收到了一位比亚迪秦EV车主的私信，他诉说了自己换电池的遭遇。他的爱车已经陪伴了他近8年，行驶里程超过了15万公里。

最近电池性能明显下降，续航里程大打折扣。他只好将车开到4S店进行检测，结果被告知需要更换电池，费用高达8万元！这让他瞬间懵了，直呼：“这电池怎么比车还贵？”

在车主论坛上，类似的抱怨声此起彼伏。有车主表示，自己的比亚迪混动车型才开了6年，换电池的费用也要3万多元。

更让人扎心的是，这些费用还只是电池本身的费用，运输、安装、检测等额外费用还需另算。对于很多车主来说，这无疑是一笔沉重的负担。

面对高昂的换电池费用，很多车主陷入了两难境地：换电池值不值？一方面，电池寿命有限，随着时间的推移，续航能力会逐渐衰减。以比亚迪早期的磷酸铁锂电池为例，虽然安全性高、稳定性好，但8年后电池容量下降30%-40%是常有的事。

如果续航从300公里掉到200公里以下，对于日常出行来说无疑是非常不便的。

关于新能源车是否比燃油车省钱的问题，一直存在争议。有人认为，新能源车虽然前期省油费，但换电池的高成本让省下来的钱全补回去了；而有人则认为，新能源车的环保价值和驾驶体验是燃油车无法比拟的。

你认为新能源车的电池更换费用应该由谁来承担？是车主自己还是厂家应该提供更多支持？

你觉得新能源车电池更换费用高不高？你能接受的最大费用是多少？