奥迪C7悬置系统常见问题主要集中在橡胶老化、异响、振动传递和设计缺陷上。
发动机悬置的常见问题:
1、橡胶老化或开裂:
橡胶部件因长期使用或暴露在高温、油污环境中而老化;导致减震效果下降,车内振动和噪音增加。
2、液压悬置漏液:
部分C7车型采用液压悬置,液压部分可能因密封损坏而漏液; 导致悬置失效,减震效果变差。
3、悬置断裂或变形:
长期承受较大冲击力(如激烈驾驶或路面不平)可能导致悬置断裂或变形。
4、异响:
悬置橡胶衬套磨损或松动,导致车辆在起步、刹车或过减速带时发出异响。
5、发动机下沉或位移:
悬置完全失效后,发动机可能下沉或偏移,影响其他部件的正常工作。
vika奥迪C7悬置
vika奥迪C7悬置优势:
vika奥迪C7悬置采用主机配套品质电磁阀。此装置可以控制流道的大小,根据路况调节动刚度,需要动刚度测试仪进行检测保证100%有效。
vika奥迪C7悬置选用主机配套指定配方液压油,乙二醇冰点达零下负40度,防止低温结冰,高温蒸发。
vika奥迪C7悬置橡胶采用主机与主机配套相同的配方,保证减震性能和耐久性。
vika采用主机配套结构和材质导流板,一般塑胶件生产中容易变形,导致流道变化,进而导致动刚度不足,vika有刚度测试仪全检,保证减震性能,×小工厂一般不会投资几百万购买刚度测试仪,无法保证动刚度。