告别平庸音质!本田思域玩出我的态度,十年不过时的经典。
创始人
2025-02-14 03:44:02
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思域(CIVIC),作为本田(Honda)旗下的传奇车型,始终致力于让驾驶者的每一次出行都满载自信与愉悦。历经多次迭代升级,思域在提升性能的同时,更进一步完善了主动安全系统,力求将事故防患于未然。随着汽车技术的不断进步,性能提升已成为现代造车工业的必修课题,而原车音响系统的升级虽有所进展,却远非汽车制造商的开发重点。因此,对于那些追求更高品质音乐享受的车主而言,汽车音响升级无疑是一个明智的选择。

本田思域音响改装方案

数 播:吉普赛之声G80

音频解码器:吉普赛G60

DSP:吉普赛之声GS16HD

前声场:吉普赛之声GS2V3

后声场:吉普赛之声GS1V3

低音炮:吉普赛之声 GX10T

功放:吉普赛之声GX150*6

功放:吉普赛之声GS4120

功放:吉普赛之声GS1200

本次改装选用了吉普赛之声DSD-G80和OTG-G60双音源系统。以“纯粹高清音质”作为定位的车载数字播放器,G80全面支持DSD格式的高清DFF/DSF,以及无损格式的WAV/FLAC/APE等常用数字音频格式。G80主要配合控制面板使用,具有很突出的使用便利性和灵活性。而G60则是一款源码输入音频解码器,通过OTG技术解锁手机及其他音频设备作为数字转盘,支持DSD 512及PCM768k/32bit母带级源码音乐文件硬解码,再以模拟信号或192KHZ 数字信号输出。

全车的音响系统以吉普赛之声GS16HD纯DSP处理器为调校中心,确保了音频信号的精准处理与传输。前声场采用了GS2V3三分频,高音和中音单元巧妙地安装在A柱上,中低音单元则经过隔音处理和门板模具的融合安装,使得声音表现更加强劲有力。

后声场则配置了GS1V3三分频喇叭,结合门板倒模安装,实现了声音的完美覆盖。驱动前声场的则是六台GX150功率放大器,而后声场则由GS4120功放推动,确保了音响系统的稳定与高效运行。

低音系统方面,采用了两个吉普赛之声GX10T低音炮,由GS1200功放推动,为全车音响系统增添了浑厚有力的低频表现。

整个后尾箱被精心布置成了音响器材的展示区,盖上透明板后,灯光与产品的完美融合让后尾箱焕然一新,不仅提升了视觉效果,更显档次。每一次开启后尾箱,都能感受到产品与改装艺术的完美融合,令人油然而生自豪感。

全车改装后的整体效果令人眼前一亮,亮点之一在于灯光与产品的融合度极高,既美观又不占空间。亮点之二则是清晰的声场表现,让人坐在车内流连忘返,细品声音的真实与细腻,仿佛置身于移动的音乐厅中。这种一车一方案的汽车音响改装,不仅器材价格亲民,而且音质表现出色,非常适合普及消费群体。

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