文丨陆弃

福特公司首席执行官吉姆·法利在近日的财报会议上怒批特朗普经济政策，称其所主张的“振兴美国汽车工业”根本是空洞的口号，实际上却让美国汽车行业深陷困境。法利毫不客气地指出，“到目前为止，我们看到的不过是高昂的成本和一片混乱。”这番话揭示了特朗普所谓“美国优先”政策的真实面貌——并非为美国企业提供竞争力，而是在制造一场前所未有的经济灾难。

特朗普的“美国优先”政策看似充满爱国主义色彩，但实际上却让美国制造业和消费者在全球经济大潮中成为了最大的牺牲品。作为全球最大的汽车制造商之一，福特面临的挑战仅仅是冰山一角，而这一切的根源都可以追溯到特朗普发起的关税战。尤其是对进口钢铁和铝征收高达25%的惩罚性关税，虽然福特主要从美国公司采购这些原材料，但这些美国公司依然需要从全球采购，导致福特也无法逃脱这一关税的打击。此举并未保护美国制造商，反而推高了生产成本，令整个行业陷入价格飙升、成本失控的局面。

更具讽刺性的是，特朗普为推行这些关税，实际上是在给美国的竞争对手提供可乘之机。福特在墨西哥和加拿大的生产线同样遭遇重创。关税不仅令美国本土生产的汽车成本大幅攀升，反而使得日韩、欧洲等国的车企在全球市场上占据了更有利的竞争地位。美国车企的生死存亡正被特朗普的错误决策所操控，然而最大赢家却是特朗普背后那些早已脱离实际、只顾政治算计的资本精英。

在特朗普宣布对进口钢铝加征关税的同时，他继续推行的政策不仅使得福特等美国企业深陷困境，还让全球制造业的竞争格局发生了根本性变化。特朗普将美国从全球化潮流中拉回，拒绝承认现代全球经济的紧密联系，导致美国企业无法通过创新和优化布局在全球市场中保持竞争力。美国制造业本应通过技术革新、全球市场协作和成本控制获得持续增长，但在特朗普的关税政策下，福特等企业的生产成本急剧上升，完全无法与全球同行竞争。

还有特朗普政府在电动汽车产业上采取的政策，可能直接摧毁美国汽车行业的未来。特朗普已经签署了可能废除《通胀削减法案》中电动汽车税收优惠的行政命令，这一政策本应为美国电动汽车制造商提供必要的支持，推动未来汽车产业的转型。然而，特朗普的短视和保守主义，使得美国本土电动汽车产业面临前所未有的打击，甚至可能让这些企业因政策不确定性而在全球竞争中失去市场份额。

法利提出的一个核心问题是，如果特朗普继续实施这种政策，未来美国车企的投资将毫无保障，甚至导致大量工人失业。福特已经在多个州大规模投资建设生产设施，但在特朗普政策的干扰下，这些投资不仅无法收回成本，还可能成为负担。假如《通胀削减法案》被彻底废除，福特等企业的电动汽车项目将遭遇毁灭性打击。毫无疑问，特朗普的经济政策正让美国制造业陷入无尽的泥潭，企业无法吸引到足够的投资，工人无法找到足够的工作岗位，整个美国制造业的未来充满不确定性。

特朗普政府口口声声宣称要振兴美国经济，但他的政策实际上是在摧毁美国的产业基础。美国汽车工业正面临一次前所未有的崩溃，而这背后的罪魁祸首就是特朗普那个极端自恋的“美国优先”政策。所有的关税、行政命令以及一系列错误决策，最终的结果只是将美国制造业推向了全球竞争的边缘，让美国企业在全球化的大潮中丧失了应有的竞争力。法利的言辞虽然犀利，却深刻揭示了特朗普政府在经济政策上的种种致命错误。

特朗普自诩为美国人民的“救世主”，但事实却是，他不仅没有为美国人民带来任何实质性的经济好处，反而让他们背上了沉重的负担。生产成本的剧增，市场份额的丧失，工作岗位的流失，特朗普的政策不仅令美国企业苦不堪言，甚至让普通美国民众也陷入经济困境。特朗普所谓的“美国优先”，不过是把美国制造业推向了一个更为深重的谷底。

未来美国经济的命运，已经深深地与特朗普的政策绑在一起。如果特朗普继续沿着这条危险的路走下去，美国经济将不可避免地走向更深的衰退，而他所抛出的“美国优先”口号，最终将变成一个大笑话。全球化的大潮不会因为特朗普的偏执而停止，而美国制造业的衰退，也将成为历史的定格。真正的赢家，依然是那些对全球化趋势敏感的企业，而美国普通民众，将继续为特朗普的错误决策付出惨痛的代价。