京西智行集团近期宣布，已与国内一家顶尖汽车制造商达成合作，成功拿下磁流变悬架系统的定点项目。该项目涵盖了性能车、轿车及SUV等多种车型，预计年产量将达到40万辆。更令人振奋的是，京西智行自主研发的MagneRide®第四代减震器将于2025年年中在国内正式投产。

京西智行集团为客户精心打造的样车，凭借磁流变悬架系统，在底盘性能上实现了质的飞跃。车辆的操控性显著提升，同时在舒适性、稳定性等方面也展现出卓越表现。这一成果不仅赢得了合作车企的高度认可，也进一步巩固了京西智行在悬架行业的领先地位。

作为全球唯一掌握磁流变减震器系统研发和量产技术的公司，京西智行集团的技术优势显而易见。相较于传统的阀系技术，磁流变技术无疑具有更高的价值。京西第四代MagneRide®磁流变悬架以其简洁的结构和先进的主动悬架技术，为车辆带来了前所未有的操控性、舒适性和安全性，为国内底盘智能升级和主动式悬架的更新换代提供了更为出色的选择。

京西MagneRide®磁流变悬架的阻尼动态调节范围远超其他技术，能够更完美地平衡车辆的舒适性和操控性。当驾驶者驾驶配备这一悬架系统的车辆时，传感器会实时采集整车、车轮、踏板等信息，并通过ECU进行实时计算，以每秒1000次的超高频调节速度，实现5至10倍的快速响应。在车辆以100公里时速行驶时，每行驶约2.5厘米就能进行一次调整，从而显著改善车辆的操控性能，如加速后蹲、制动点头、转弯侧倾等问题。

在车企的研发生产过程中，磁流变减震器无需复杂的阀系结构，硬件更易于标准化和通用化。通过简单的软件调节，即可获得不同的阻尼强度特性，全面适应各种场景。这一特点使得车辆在校准和开发过程中具有更高的灵活度，便于后期的OTA升级。同时，磁流变悬架的对称压缩与回弹力特点，提供了其他悬架系统所不具备的精细调节能力，能够精准适应路面的细微变化，显著缩短调校和开发周期。

京西智行集团正在加速推进MagneRide®磁流变悬架的100%国产化进程，预计数百万支产能将带来显著的经济规模效应，从而降低这一全球领先的主动悬架技术的成本。这将使得更多国内消费者能够享受到这一先进技术带来的驾驶体验。未来，京西智行集团将继续扩大产能，深化与国内外车企的合作，推动磁流变悬架在更多车型中的应用，进一步推动智能底盘的升级。

京西智行集团是一家全球化的汽车悬架与制动系统一级供应商，拥有DELCO和德尔福逾百年的历史和积淀。公司在全球核心汽车产区设有多个生产基地、技术研发中心、软件中心和试车场。京西智行集团专注于悬架系统和制动系统的研发与制造，提供包括智能全主动悬架、MagneRide®磁流变减震器、AeroRide空气悬架等在内的完整产品矩阵。京西智行集团还具备完善的汽车底盘核心零部件和电子系统研发、生产及品控能力，产品涵盖电子机械制动系统（EMB）、智能集成线控制动系统（iDBC1）、电子稳定控制系统（ESC）等。

京西智行集团的客户涵盖了兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃等众多知名汽车品牌。公司秉承“成就智能出行”的企业愿景，致力于为全球消费者提供安全、舒适、智能且可持续的出行解决方案。