【ITBEAR】在新能源汽车领域，随着续航里程的不断攀升和充电效率的显著提高，电池系统的热管理问题日益凸显。电池在工作过程中产生的热量若不能及时散发，将直接影响其性能与寿命，甚至带来安全隐患。

近日，在2024年第四届汽车电气化核心技术论坛上，保隆科技的液冷板设计专家郑玉磊分享了关于新能源汽车电池热管理技术的最新进展。他指出，液冷板作为电池系统的核心部件，其高效的散热性能和耐腐蚀性对于保障电池的安全运行至关重要。

郑玉磊详细介绍了液冷板的工作原理：当电池工作时，产生的多余热量通过热传导传递给冷板，再由冷板内的冷却介质将热量带走，从而调整电池的工作环境温度。在低温环境下，冷板还能起到加热电池的作用，进一步提升电池的性能和寿命。

郑玉磊还提到了冷媒直冷技术的优势与挑战。相较于传统的液冷技术，冷媒直冷省去了换热环节，利用冷媒的潜热变化来吸收热量，散热效果更佳。然而，这一技术也面临着仿真和实验方面的难题，如实验结果不准确、压缩机功率不足以及流阻过大等。

在解决这些问题上，保隆科技展现出了强大的技术实力。他们通过应用VOF模型模拟相变、优化材料配方以及改进生产工艺等措施，不断提升冷板的性能和可靠性。同时，他们还积极关注冷媒的发展趋势，致力于开发环保且高效的冷媒产品。

保隆科技的液冷板工厂采用了先进的生产工艺和全自动化生产线，配备了完整的实验室和MES系统，能够为客户提供从设计、仿真、制造到试验的全流程解决方案。这一工厂不仅满足了保隆科技自身的生产需求，还为行业内的其他企业提供了有力的技术支持。

在演讲中，郑玉磊还展示了保隆科技的多种液冷板产品，包括冲压式冷板、口琴式冷板以及挤压式液冷板等。这些产品不仅具有优异的散热性能，还具备高强度和轻量化等特点，能够满足不同车型和电池系统的需求。

郑玉磊还强调了电池管理的重要性。他指出，电池的最佳工作温度应维持在20-35摄氏度之间，过高或过低的温度都会对电池的性能和寿命产生不利影响。因此，通过液冷板等热管理手段来保持电池的工作温度稳定是至关重要的。

保隆科技作为气门嘴、平衡块、排气管以及胎压监测系统等细分领域的全球领先供应商，一直致力于为汽车行业提供高质量的产品和服务。随着新能源汽车市场的不断发展，保隆科技将继续加大在电池热管理技术方面的研发投入，推动新能源汽车行业的持续进步。