小米SU7智驾新突破:“车位到车位”技术即将开测,12月底先锋版来袭!

【ITBEAR】昨日,雷军通过直播向公众展示了小米汽车的最新智能驾驶技术——“车位到车位”的智驾系统。这是行业内首次以直播形式公开演示端到端的智能驾驶功能。 小米宣布,这项技术将在11月16日开启定

【ITBEAR】昨日,雷军通过直播向公众展示了小米汽车的最新智能驾驶技术——“车位到车位”的智驾系统。这是行业内首次以直播形式公开演示端到端的智能驾驶功能。

小米宣布,这项技术将在11月16日开启定向邀请测试,预计12月底向先锋用户推送更新。小米汽车因此成为国内首个在泊车场景中应用端到端技术的汽车品牌。

在智能驾驶的端到端能力方面,小米将行车与泊车全场景进行了整合,提升了用户体验的上限,使得驾驶过程更为连贯和一致。

该技术基于无图NOA的积累构建,通过引入用户驾驶数据进行训练,使得轨迹更加拟人化,通行效率更高,同时保障了驾驶的安全性。在VLM视觉语言大模型的增强下,系统能够应对更为复杂的驾驶场景。

在驾驶拟人化方面,小米的智驾系统能够使车辆行驶轨迹更为平滑自然,显著减少了急加速和急刹车的情况。系统能够智能预测并规划出最佳的行驶路径,从而提前做出合理的驾驶决策。

在通行效率上,该系统实现了从车位启动到车位结束的全程无断点智能驾驶,上车即可使用。它增强了与其他道路使用者的博弈能力,能够灵活应对对向来车、行人以及静态障碍物,甚至可以实现ETC和闸机卡口的自动通行。

在安全性方面,端到端模型通过多维度的评估机制对行驶轨迹进行实时安全性评估,确保安全始终是首要考虑。在复杂路况下,如两轮车和行人混杂的环境中,系统能够更快地做出反应。

借助VLM技术,系统能够实时分析路面情况,识别坑洼路面、施工场景以及丁字路口等,并及时提示驾驶员。

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