【网界】在广州车展的盛大开幕中，一款备受瞩目的新车型——腾势Z9正式亮相，并宣布上市。这款中大型纯电动轿车，售价范围定在33.48至41.48万元之间，凭借其高端定位与先进技术，立即成为了车展上的一大亮点。
腾势Z9被定位为D级豪华旗舰轿车，与腾势Z9 GT共同构成了腾势品牌的双旗舰系列。相较于Z9 GT的轿跑造型，腾势Z9在设计上更显修长与典雅，其纯电版车身长度达到了5220mm，插混版则为5235mm，而轴距统一为3125mm，提供了宽敞的乘坐空间。
外观设计上，腾势Z9采用了分体式大灯组，呈现出强烈的视觉冲击感。前脸下半部分的立体化设计，搭配梯形格栅，使得整个车头显得既时尚又大气。纯电动版车型更是预计采用与Z9 GT相似的倒梯形格栅设计，进一步增强了前脸的立体感。
车身侧面，腾势Z9的腰线设计充满动感，起伏的线条与饱满的车身轮廓相得益彰。门板上的内凹式套件与前侧的个性化空气导流槽，不仅提升了车身的视觉效果，也彰显了车辆的运动性能。
内饰方面，腾势Z9在保持与Z9 GT整体风格一致的基础上，更加注重行政商务用车的需求。怀挡设计、后排双零重力座椅以及前排座椅后方的娱乐屏与小桌板等配置，无不体现出对乘客舒适度的细致考量。
在智能化方面，腾势Z9搭载了英伟达Orin X芯片，支持先进的BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统。这一系统不仅具备全国无图城市领航功能，还能实现自动泊车与代客泊车等便捷操作，大大提升了驾驶的便利性与安全性。
动力系统上，腾势Z9同样采用了易三方技术，插混车型配备2.0T发动机与强劲的三电机组合，零百加速仅需3.6秒。纯电版车型则拥有更高的电机配置，提供了强劲的驱动力。在续航方面，插混版车型在CLTC工况下纯电续航可达201km，综合续航里程更是高达1101km；而纯电版车型则能续航630km，并支持双枪充电技术，充电功率可达270kW，大大缩短了充电时间。
