11月14日，中国新能源汽车迎来其发展史上的又一重大里程碑时刻——年度产销量首次达成1000万辆大关。
从生产第一辆新能源汽车到第1000万辆，中国用了二十七年时间；从第1000万辆到突破2000万辆，仅耗时17个月。现在，中国新能源汽车再度提速，仅用不到11个月年度产销量即首次达成1000万辆。至此，中国新能源汽车产销量已连续九年位居全球第一。
2024年，中国新能源汽车年度产销量达成1000万辆达成不仅是中国汽车产业高速发展的最好例证，也闯出了新能源汽车为中国汽车产业转型升级、创新发展的新“赛道”。
在这样的大背景下，东风汽车与所有中国车企都承载着新时代赋予的重大使命，并凝聚着“向新、向上”的新动能，正并肩同行，共同汇聚汽车产业中的磅礴力量，助推中国汽车工业持续“向上”，做大、做强民族汽车品牌。
一直以来，东风汽车坚持“乘商并举”、统筹自主与合资，持续完善新能源汽车品牌、平台、商品、关键技术和核心资源布局，大力推进科技创新、产品创新、服务创新和商业模式创新，新能源转型不断提速。
年产销达成1000万辆，是中国新能源汽车发展的新起点。东风汽车将与兄弟企业并肩同行，坚持改革不停顿、创新不止步，为用户造好车、为中国汽车“加电”。
在当天的活动现场，东风岚图知音携手多款中国品牌车型，一起揭开了2024年中国新能源汽车产销量达成1000万辆的新篇章。
作为东风汽车旗下的高端智慧新能源品牌，东风岚图已形成了“三年三品类，四年四款车”之产品布局，其销量持续攀升，已进入“月销万辆俱乐部”。
其中，该品牌第四款车型岚图知音基于东风汽车自主创新、专业成熟的研发体系打造，定位为“高端智能中型纯电SUV”。该车全域搭载800V高压碳化硅平台，拥有同级最长之901km续航里程和同级最快的5C充电速度，未来还将登陆欧洲市场。
作为东风汽车旗下的主流科技电动品牌，东风奕派锚定主流市场，多款新车“上市即上量”。其中，专为家庭用户量身打造的东风奕派eπ008定位为“家庭智能大型SUV”。目前，eπ008五座版已开启预售，并将在2024广州车展上重磅亮相。
从2008年比亚迪发布全球首款插电式混动车型F3DM，到2014年蔚来成立；从2020年东风汽车发布东风岚图，到2021年长安汽车发布阿维塔；从2022年东风汽车发布东风猛士，到2024年理想汽车第100万辆整车下线，中国新能源汽车正在全面突破、成熟。
业内专家认为，2024年中国新能源汽车产销量达成1000万辆，不仅进一步巩固了中国作为全球最大新能源汽车生产、销售和出口国的地位，也强化了中国汽车产业在新一轮全球科技革命浪潮中的先发优势，更将引领全球汽车产业以电动化、智能化为方向的转型升级。
【车动力说】面对全新起点，中国汽车正以更加开放、自信的姿态在新征程中乘势而上、在新“蓝海”中扬帆起航，将持续展现“中国式现代化”的蓬勃生机和创新实力，并为全球汽车工业发展注入更加充沛的“中国驱动力”。
