随着电动汽车的技术不断发展，闪充、超充已经成为很多用户都熟悉的一项技术。但过去的闪充，主要指的是使用充电桩插电时，能够极快地给车辆补能，如果汽车在行驶状态，无论是混动还是增程，能给车辆补能的速度都很慢，而且一旦馈电，电动汽车的性能优势也没了。
现在这个问题被路特斯解决了，路特斯在2024广州国际车展上，官宣发布了路遥超级混电技术，这是全行业首个超900V超级混电技术，拥有行业百万级唯一超1100km的综合续航，行业领先的动静态双闪充，即便在动态行驶中也能实现充电速度5倍于放电速度的补能，做到馈电性能不打折。
不得不说，对于主打性能的电动跑车，以及性能车们而言，路遥超级混电技术是实现性能和续航兼得的最优解决方案，路特斯在创新上还是实力强悍，不知道其它品牌什么时候才能够跟进。
