【ITBEAR】小米汽车近日揭晓了其智能底盘预研技术的神秘面纱，该技术涵盖了全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动及48V线控转向四项创新技术，为未来的驾乘体验与自动驾驶奠定了坚实基础。

全主动悬架技术的推出，标志着小米汽车在底盘技术上的重大突破。该技术为每个轮端配备了4.6kW动力源和双阀CDC，实现了从超高压系统直接取电，拥有高达44400N的系统举升力。这一力量之强大，足以轻松举起两个SU7 Max，并可实现令人瞩目的“连续原地起跳”功能。

不仅如此，全主动悬架还融入了“人车家全生态”理念，支持手机控制悬架，提供140mm的高度调节范围，使车辆能够轻松应对各种路况。其100倍于传统空气弹簧的调节速度，更能精确过滤路面颠簸，为乘客带来极致的舒适感受。

小米超级四电机系统则是另一大亮点，搭载了两个自研前电机和两个V8s后电机，总功率高达2054马力。这一系统的出现，不仅提升了车辆的动力性能，更实现了四轮独立驱动，为驾驶带来了更多可能性。诸如原地掉头、圆规掉头等高级驾驶动作，都得益于这一创新技术的支持。

在智能化方面，小米汽车的48V线控制动和48V线控转向技术同样不容小觑。线控制动系统的响应速度提升了40%，制动更为迅速，同时拖滞力矩降低了50%，有效提升了车辆的续航里程。而线控转向技术则实现了方向盘与车轮的解耦，使转向比范围达到5:1至15:1，大大提升了驾驶的灵活性和稳定性。

这些智能底盘预研技术的应用，不仅将大幅提升小米汽车的乘坐舒适度和驾控极限，更为实现完全自动驾驶奠定了坚实基础。小米汽车正以其前瞻性的技术布局和创新实力，引领着汽车行业向更智能、更舒适、更安全的未来迈进。