对于“电车就是比燃油车更耐用”这个观点，不能一概而论，需要从不同的角度进行分析。

**一、电车的耐用优势**

1. 动力系统简单，磨损部件少

- 电动汽车的动力系统主要由电动机、电池和电控系统组成。相比燃油车复杂的发动机、变速器等机械部件，电动汽车的动力系统结构更加简单，没有活塞、曲轴、气门等易磨损部件，因此在理论上具有更低的机械故障发生率。

- 例如，燃油发动机在工作时，内部的活塞、连杆、曲轴等部件需要不断地进行高速运动和摩擦，随着使用时间的增加，这些部件会逐渐磨损，需要进行定期的保养和维修。而电动汽车的电动机则相对简单，其运动部件较少，磨损也相对较小。

2. 电池技术不断进步，寿命逐渐延长

- 随着电池技术的不断进步，电动汽车的电池寿命也在逐渐延长。目前，一些先进的电动汽车电池已经可以实现数千次的充放电循环，并且在使用寿命结束后，还可以进行回收和再利用。

- 例如，特斯拉的电动汽车采用了先进的锂离子电池技术，其电池寿命可以达到数十万英里。同时，一些汽车制造商还提供了电池质保服务，进一步增强了消费者对电动汽车电池寿命的信心。

**二、燃油车的耐用优势**

1. 成熟的技术和广泛的维修网络

- 燃油车经过了上百年的发展，技术已经非常成熟，维修保养也相对容易。在全球范围内，燃油车的维修网络非常广泛，无论是在城市还是偏远地区，都可以很容易地找到维修站点和专业的技术人员。

- 相比之下，电动汽车作为一种新兴的交通工具，其技术还在不断发展和完善中，维修保养的技术要求也相对较高。目前，电动汽车的维修网络还不够完善，特别是在一些偏远地区，可能会面临维修困难的问题。

2. 适应各种环境条件

- 燃油车在适应各种环境条件方面具有一定的优势。无论是在高温、低温、高海拔还是恶劣的路况下，燃油车都能够正常运行。而电动汽车的电池性能会受到温度等环境因素的影响，在极端温度下，电池的续航里程会大幅下降，甚至可能无法正常工作。

- 例如，在寒冷的冬季，电动汽车的电池容量会因为低温而减少，续航里程也会相应缩短。同时，在高温环境下，电池的性能也会受到一定的影响，可能会出现过热等问题。

**三、综合比较**

1. 耐用性取决于多个因素

- 电动汽车和燃油车的耐用性取决于多个因素，包括车辆的品牌、型号、使用环境、驾驶习惯、保养情况等。不能简单地认为电车就一定比燃油车更耐用，或者燃油车就一定比电车更耐用。

- 例如，一些高端品牌的燃油车和电动汽车在质量和耐用性方面都有很高的表现，而一些低端品牌的车辆则可能存在质量问题。此外，良好的驾驶习惯和定期的保养维护也可以延长车辆的使用寿命。

2. 未来发展趋势

- 随着技术的不断进步，电动汽车的耐用性有望进一步提高。同时，随着环保要求的不断提高和能源结构的调整，电动汽车的市场份额也在逐渐增加。但是，在短期内，燃油车仍然会在一定程度上占据市场主导地位，并且在一些特定的应用场景下，燃油车仍然具有不可替代的优势。

综上所述，不能简单地认为电车比燃油车更耐用。在选择车辆时，消费者应该根据自己的实际需求和使用场景，综合考虑车辆的性能、价格、续航里程、维修保养等因素，做出合理的选择。