来源：睿见Economy
2024新汽车技术合作生态交流会于11月8日-9日在昆山举行，主题为“平衡与突破”。奇瑞汽车总经理助理、采购执行总监王厅出席并演讲。
王厅表示，2024年是极卷的一年，从燃油到新能源，从硬件到软件，从供应链到生态等多维度都在发生变化。在市场竞争激烈的环境下，短期内通过降价策略来吸引消费者，以价换量，但长期来看，价格战并非可持续的发展方式，作为车企应该拼的是向上的能力。
他指出，面对市场变局，唯有全链协同，与胜者为伍，不断向极致挑战。具体有五个方向：
第一个方向是质量控制能力强的供应链。随着新能源汽车的快速发展，质量依然是客户购车的主要因素。全球各市场对质量的关注度也尤为激烈，在当前激烈的市场环境中，企业想持续发展必须重视质量，把质量当做合作基石并致力于高质量的发展。
第二个方向是垂直整合能力强的供应链。王厅称，垂直整合是大势所趋，核心方法是寻找最优解，即确保每一个子项目都是行业最优解，并不断的进行优化。供应链的伙伴做垂直整合更重要、更直接也更快捷，只有伙伴自身把垂直整合做到位，才具备超越竞争对手的能力，才能在激烈的竞争中脱颖而出，才能和主机厂一起打赢价值战。
第三个方向是技术创新能力强的供应链。“如果说质量是决定产品力的下限，那么美丽就是决定产品力的上限，而魅力的来源离不开技术的创新能力。”王厅说，一个企业技术创新能力直接影响成长高度，创新能力比盈利能力更加宝贵。
第四个方向是全球化布局的协同供应链。当前新能源汽车已成为中国汽车品牌的重要名片，在全球化的竞争中发挥着重要的作用。随着欧盟双反政策以及电池法案等法规要求的出台，为了抵销关税、碳税物流运输成本上升带来的影响，寻求全球供应链的合作，已成为必然趋势。
第五个方向是绿色可持续发展的供应链。王厅强调，推动绿色供应链是汽车企业履行环境保护责任的重要方式，奇瑞会携手上下游的合作伙伴积极践行与赋能，打造绿色可持续的绿色供应链。
