一、价格战的爆发
2024 年新能源汽车价格战的大幕由比亚迪强势拉开。比亚迪秦 PLUS 荣耀版和驱逐舰 05 荣耀版以 7.98 万元的起售价震撼登场，瞬间引发了行业的广泛关注和震动。这一颠覆性的定价策略，如同投入平静湖面的巨石，激起千层浪。
随后，众多车企纷纷加入这场激烈的价格战。特斯拉作为新能源汽车领域的重要品牌，也紧密跟随。特斯拉 Model 3 和 Model Y 双双降价，其中 Model 3 的降价幅度在 1.15 - 1.55 万之间，Model Y 的降价幅度在 6500 - 7500 元之间。虽然降价方式较为低调，以保险补贴、车漆福利等名目促销，但 “以价换量” 的意图十分明显。
上汽通用五菱也不甘示弱，五菱宏光 MINIEV 2024 款新增车型上市，售价 3.58 万起，进一步拉低了新能源汽车的入门价格。五菱新能源 SUV 星光 S 上市，插混 9.98 万起，纯电两款指导价为 11.98 - 12.98 万元，凭借高性价比在市场中占据一席之地。
长安汽车同样积极响应价格战。长安 UNI - Z 新能源目前价格稳定，售价 12 万元起，在同级别车型中具有一定的竞争力。此外，长安汽车还在不断推出新车型和共创版车型，以适应市场的变化和消费者的需求。
这场由比亚迪领衔的价格战，使得 2024 年新能源汽车市场竞争愈发激烈，消费者也迎来了更多的购车选择和实惠。
二、价格战的激烈程度
（一）多样的降价方式
除了直接降价，众多车企纷纷推出差异化优惠政策，使得价格战更加激烈。岚图汽车推出总额 10 亿元的置换补贴，覆盖旗下岚图 FREE、新岚图梦想家和岚图追光全系车型，购车至高可享 5 万元补贴。极氪于 2 月 27 日发布全面改款的极氪 001，不仅配置更高，价格区间还控制在 26.9 万至 32.9 万元，降价约 3 万元。iCAR 汽车首款车型 iCAR 03 在发布时便将预售价格由 12.98 万至 18.58 万降至 10.98 万至 16.98 万。
（二）线下门店的火热
降价后线下门店热闹非凡，顾客明显增多。在 2024 济南新春车展的极氪汽车展台，消费者数量众多，工作人员应接不暇。记者走访多家车企线下门店发现，即使是工作日，到店咨询、试驾的顾客也络绎不绝，热门车型预约需排队半小时到两小时不等。然而，虽线下火热，但大部分消费者仍处于观望状态。一些车企因自身定位等因素，只是小幅降价，整体落地价与之前基本持平，难以触动消费者价格痛点。例如领克 05 耀 Halo 这款车，官降 1 万元后，优惠力度减少，整体落地价格基本未变。
三、降价最狠的车型
（一）红旗 EQM5
红旗 EQM5 原本面向网约车市场，价格高达 23.98 万。如今，随着逐渐转向家用市场，官方指导价已降至 165800 - 239800 元区间。再加上各地区的优惠，目前仅需 11.5 万左右即可入手，降幅超过 50%，成为 2024 年降价幅度惊人的车型之一。
在外观设计方面，红旗 EQM5 前脸简洁大气，标志性的红旗标志高挂于发动机盖上，稳重感十足。中网采用封闭式设计，内嵌 12 根镀铬装饰条，犹如流星雨划过。长条形的进气格栅贯穿式设计，增加了车头的视觉宽度。前灯设计独具匠心，不规则形状的远近光灯与日间行车灯形成对称，既突出个性化又增添了运动气息。
内饰方面，红旗 EQM5 车身尺寸超长，轴距接近 3 米，拥有宽敞的内部空间。侧面设计锐利有力，腰线设计带有锐利感，与多条幅式轮圈设计和银白色镀铬亮饰条相得益彰，展现出高端大气的内饰风格。内部空间布局合理，前后排均配备独立空调出风口，自动空调可分区控制，确保乘客舒适度。此外，前排还配置有 USB 接口，后排配有两个充电口，提升了使用便利性。
动力性能上，红旗 EQM5 全系采用纯电动车型，提供多种续航里程版本，包括 445km、560km、625km 以及 620km 左右。最高马力可达 190 匹，采用永磁同步驱动电机，配备三元锂电池和磷酸铁锂电池，保证了安全稳定的驾驶体验。并且享受首任车主终身质保政策，为用户提供了全方位的保障。
（二）荣威 i6 MAX EV
荣威 i6 MAX EV 从 16 万多降至 8 万。在外观设计方面，荣威 i6 MAX EV 采用全新的狮标全新家族设计语言，荣麟纹展翼式格栅搭配荣威狮标，轿跑车身加上双边共双出排气，极具豪华档次感。车身长度为 4724 毫米、轴距达到 2715 毫米。
虽然荣威 i6 MAX EV 市场销量不佳，在国内轿车市场的份额较低，几乎没有存在感。但这款车的综合实力和性价比还是可圈可点的。其价格更加厚道，同时续航里程以及驾乘感受明显提升。
（三）埃安系列
埃安在 2024 年的价格战中也积极参与。埃安推出了售价 9.98 万元的埃安 Y Plus 星耀，AION S MAX 星瀚和 AION V Plus 80Max 也分别降价 23000 元和 10000 元。
在这样的市场环境下，埃安不断提升综合竞争力。埃安成立了专门的电驱和电池公司，自主完成了三电技术产业化布局。去年，埃安发布了全新的 P58 微晶超能电池，成为极少数掌握全产业链核心技术的整车企业之一。在智驾方面，埃安早在去年就获得了 L3 测试资格，并开始了相关车型的路测。不久后昊铂 GT 高阶智驾 3L 版正式上市，实力强大。在海外市场，埃安也积极开拓，海外销量不断增长。
（四）比亚迪系列
比亚迪秦 PLUS 荣耀版和驱逐舰 05 荣耀版以 7.98 万元的起售价，在市场中引起巨大轰动。此外，比亚迪汉、宋 PLUS 新能源等车型也有不同程度的降价优惠。
比亚迪的降价策略，一方面是为了冲击燃油车市场，另一方面也是为了实现更高的销量目标。2024 年 1 月，比亚迪销量达 20.15 万辆，同比增长 33.9%。如果保持这个增长率，那么比亚迪年销 400 万辆甚至 450 万辆都有可能。
（五）特斯拉
特斯拉在 2024 年价格波动频繁。一方面，受海外特斯拉价格波动影响，国内特斯拉可能在 4 月 1 日之后迎来价格上涨。目前购车可享受的 8000 元限时保险补贴、最高 1 万元的车漆补贴以及低至 1.99% 的金融贴息福利，也将于 3 月 31 日到期。另一方面，特斯拉 Model 3 和 Model Y 也曾在年初进行了降价，其中 Model 3 的降价幅度在 1.15 - 1.55 万之间，Model Y 的降价幅度在 6500 - 7500 元之间。
四、价格战的影响与未来展望
（一）价格战对新能源汽车市场的影响
- 促进市场竞争：价格战使得新能源汽车市场竞争更加激烈，各车企为了争夺市场份额，不断推出新车型、提升产品质量和服务水平。这种竞争促使整个行业不断进步，推动新能源汽车技术的创新和发展。
- 提升消费者购车意愿：价格战使得新能源汽车价格更加亲民，消费者可以以更低的价格购买到心仪的车型。这无疑提升了消费者的购车意愿，扩大了新能源汽车的市场需求。
- 加速行业洗牌：价格战中，一些实力较弱的车企可能会因为无法承受降价压力而被淘汰出局。同时，一些具有核心技术和强大品牌影响力的车企将在竞争中脱颖而出，加速行业洗牌。
- 技术创新将成为核心竞争力：随着价格战的持续，消费者对新能源汽车的要求将不仅仅局限于价格，而是更加注重产品的技术含量和性能。因此，未来新能源汽车行业的发展将更加注重技术创新，如电池技术、智能驾驶技术等。
- 市场份额将进一步集中：价格战加速了行业洗牌，未来新能源汽车市场份额将进一步集中在少数几家具有核心技术和强大品牌影响力的车企手中。这些车企将凭借其规模优势和技术优势，进一步降低成本，提高产品质量和服务水平。
- 新能源汽车将更加普及：价格战使得新能源汽车价格更加亲民，同时，随着新能源汽车技术的不断进步和充电设施的不断完善，新能源汽车的使用便利性将不断提高。未来，新能源汽车将更加普及，成为人们出行的首选。
总之，2024 年新能源汽车价格战对市场产生了深远的影响，未来新能源汽车行业将更加注重技术创新和市场份额的集中，新能源汽车也将更加普及。
