【ITBEAR】奥迪与上汽携手揭晓新项目，“AUDI”品牌及概念车闪亮登场。
自5月份“奥迪·上汽”项目签约以来，外界对这个全新合作项目的期待日益高涨。11月7日，这份期待终于落到实处，奥迪与上汽共同揭晓了新品牌“AUDI”及其概念车的神秘面纱。
新品牌“AUDI”的官微“AUDI-E”已迅速上线，其运营主体确定为“奥迪（中国）企业管理有限公司”，标志着这一新品牌在中国市场的正式启航。
尽管新品牌名仍为“AUDI”，但奥迪方面强调，这一新项目将保持纯正的奥迪基因。新车的外观设计和底盘调校由德国奥迪负责，以确保其继承奥迪的精髓。而上汽则将在电动化和数字化方面发挥专长，双方共同打造“奥迪硬件+中方智驾感、数字化交互功能”的全新模式。
这款专为中国市场开发的全新车型，将搭载先进的双电机四驱系统和800V高压平台，配备空气悬架和四轮转向技术，提供超越700公里的CLTC续航里程。同时，车载语音大模型和高阶智能驾驶功能也将一应俱全，满足消费者对国产高端智能电动车的所有期待。
然而，与奥迪一汽新能源相比，奥迪·上汽项目在“血统”上似乎略显不同。奥迪一汽新能源作为奥迪在中国首家控股的合资公司，其产品均基于大众集团最先进的高端纯电动平台PPE打造，自然享有使用四环标志和传统产品序列命名的权利。
尽管如此，奥迪·上汽项目在从属关系上更接近奥迪总部，这为其带来了一定的“正统”优势。目前，该项目虽未成立合资公司，但已作为单独项目稳步推进。新车型将率先通过上汽奥迪渠道销售，这一策略有望进一步扩大奥迪在中国市场的影响力。
值得注意的是，随着奥迪·上汽新车的推出，中国市场将同时存在五个“奥迪”相关实体。这一局面无疑将加剧奥迪在中国市场的内部竞争，但同时也展现了奥迪深耕中国市场的决心和策略多样性。
在这场多方博弈中，奥迪如何平衡各方利益、确保新品牌“AUDI”的纯正性，将是其未来面临的重要挑战。
