但凡看过Liberty Walk的改装作品的，都会对这个品牌的产品印象深刻，由日本引领的这股宽体潮流已经流行很长一段时间了，而LB的宽体时尚也是每位注重外观姿态的汽车爱好者不可忽视的。根据不同需求，Liberty Walk改装案例具体宽体风格也是完全不同的，总的来说可以分为LB-WORKS、LB-PERFORMANCE、LB-nation以及LB-WORKS GT系列。这次介绍的GTR-R35产品就是一款超级剪影的LB-WORKS GT的改装产品。
LB-WORKS 改装方案主要注重车身外观的修改和宽体套件的应用，宽大突出的挡泥板和铆钉也是LB的拿手好戏。这套方案应用的车型也十分众多，从日本制汽车到欧美各国的跑车房车应有尽有，也是 Liberty Walk 深坑比较入门的套餐之一。LB-PERFORMANCE 则更上一层楼，除了对于车身外观的宽体改造以外，还会对于原厂车本身的发动机性能做进一步提升。LB-nation 则更偏向于日本本土生产的汽车题材进行宽体改装，甚至包括宽体面包车的改装案例。
LB-WORKS GT系列并不能算一个完全意义上的系列系列，其主要是将早前80年代日产Skyline DR30超级剪影的赛用宽体设计沿用到一些日系经典车型或者超跑上面，为这些加装LB-WORKS GT系列的宽体车型营造出一种接近日本GT级别赛化的感觉。比如这次试玩的模型就是加装LB全新的宽体R35超级剪影套件。INNO推出的这款全碳的LBWK模型对应是有真车的。（图片和文字介绍来自网络）
模型采用天地盒包装，外纸盒表面也是碳纤维纹路+烫金印字，显得比较高端；内部依然是INNO的纸套+亚克力罩+塑料底座，底座也印了碳纤维纹路和金色的车型信息。
模型形准基本没问题，这款LBWK也刷的比较多色了，随着不断刷新色，模型在外形和细节上都会不断优化，工人的熟练程度也不断提高，产品的品质也趋于稳定；模型的轮子大小非常合适，悬挂比较低，几近贴地，非常符合LB的定位，模型的碳纤维应该是采用了移印技术，整体表现靠谱，金属拉边也不会有明显印歪或者飞边现象；模型的侧面通风口细节基本都是浮雕刻画的，车外后视镜为独立分件，而且比较小巧，同样移印了碳纤维；模型采用金色多幅轮毂，刹车系统也是高度还原的。
模型的大灯是独立透明件，而且是黄色的；前唇貌似和底盘一体开模，有金色拉边，风刀是独立件；中网GTR标志貌似采用蚀刻片，中冷器是浮雕的，涂上黑色漆，前杠两边的通风口有金色拉边，整体质感不错。
四圆尾灯也是独立透明件，车尾的扩散器应该是一个独立件，而且也做了碳纤维，也拉了金边，排气管涂了蓝色漆，做成灼烧效果；模型的尾翼比较夸张，不过做的有点粗壮，车尾其他标志都是移印的。
姿态上看，INNO的这款LBWK R35做到低趴的感觉。
隐藏版笔者是没有抢到的，网上找了图片，说实话这个古铜色还不如普通款的黑碳好看。
模型的漆面为左右对称的碳纤维，车身还有大量的金色拉边和涂装，整体质感确实不错；而车头盖的通风口是浮雕的，但做了金属的通风网，质感不错，还有浮雕刻画的导风槽；模型的雨刮器是独立的塑料分件，后挡风上有加热丝和金色拉花；模型的内饰也黑色为主，细节多为油漆刻画。
模型的底盘是金属的，细节为浮雕刻画，扩散器做了碳纤维。
现在的展会限定已经成为一众厂家回本的重要方式，当然玩家疯抢程度已经没有今年4月份的北京模型展那么夸张了；凭心而论INNO的这款佛山改装展现行LBWK R35整体品质还是挺不错的，因此二手市场价格略有上升也算情理之中。
