翻阅江淮汽车60年的发展历史不难发现,学习、创造、再学习、再创造……自主创新、不断超越已成为江淮汽车的高质量发展的“基因密码”,江淮汽车已从高速度发展转向高质量发展新阶段。
1958年,为了修建巢湖大闸,巢湖闸机械修理厂应运而生。此后,这家修理厂升级为汽车配件厂,于1964年5月20日正式更名为巢湖汽车配件厂(江淮汽车前身。1971年,巢湖汽车配件厂正式更名为江淮汽车制造厂,文中均以“江淮汽车”代称)。这是安徽省第一家挂牌成立的汽车企业。
1956年7月13日,第一辆国产解放牌卡车(CA10)驶下装配线,结束了新中国不能制造汽车的历史。1968年,2.5吨“江淮”牌货车诞生,填补了安徽汽车工业的空白,拉开了安徽汽车工业发展的大幕,而“江淮牌”也由此诞生。
江淮6700客车专用底盘
1990年,国内首条客车专用底盘在江淮汽车制造厂诞生,这是一款中国汽车技术研究中心与江淮汽车联合开发的新型汽柴油专用客车底盘,也是江淮汽车首次承担国家级汽车新产品研制任务。FHC6700系列底盘的研制成功,填补了国内客车专用底盘的市场空白,改写了中国客车由货车底盘改装的历史,并被评为“中国汽车工业五十周年最具影响力的50款产品”之一。
1996年,轻卡HFC1061上市开创了中国轻卡轿车化的潮流
在江淮汽车新港基地的广场前矗立着一座雕像,下方的铜牌上刻着简洁的文字:“1995年,采用轿车化操作及轿车化内饰的新型卡车在江汽研制成功,开创了中国轻卡轿车化的潮流。”这是JAC人对中国汽车业的又一重要贡献。
