【网界】近日，一款全新电动车型正式亮相，其独特的设计和出色的性能引起了广泛关注。该车采用了封闭式前脸设计，搭配新颖的分体式大灯组，展现出别具一格的微笑前脸造型。同时，车身的高强钢使用比例高达77%，其中超高强钢更是占到了47%，彰显出车辆在安全性方面的坚实保障。

在车身尺寸上，这款新车长宽高为4476mm、1849mm和1621mm，轴距达到了2730mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。令人惊喜的是，其后备箱容积高达381L，轻松容纳两个24英寸和两个20英寸的行李箱，若需更多空间，还可通过放倒座椅拓展至1423L。

内饰设计方面，新车同样不乏亮点。大尺寸中控屏与液晶仪表的组合，提升了车内的科技感。中央通道保留的少量实体按键，则考虑到了驾驶者的实际操作便利。车内多达40处的储物空间，无疑将大大提升用车的便捷性。该车还首次引入了“晕车舒缓系统”，这一创新设计将有效降低乘车时的晕眩感，不仅对人类乘客友好，也考虑到了小动物的需求。

在智能化配置上，新车搭载了基于地平线征程®3芯片的MG Pilot方案。该方案集成了智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能，能够应对包括车道变化分流通行、长距离/错位路口通行等在内的多种复杂驾驶场景，为驾驶者提供更为便捷和安全的驾驶体验。

动力性能方面，新车配备的电机最大功率为125kW，峰值扭矩达到了250N·m。同时，上汽独家的LBS躺式电池包也被应用于此，其厚度仅为110mm，而电芯则由宁德时代提供。在续航方面，新车提供了425km、515km和525km三种CLTC纯电续航里程选择，百公里电耗低至11.49kWh，展现出优异的能效表现。

除了上述亮点外，新车在底盘调校上也下足了功夫。其质心高度被降低至540mm，前后轴荷比接近完美的50:50。同时，五连杆独立后悬架的采用，以及DP-EPS转向机和XDS弯道动态控制系统的配备，都使得车辆在弯道行驶时能够保持更好的动态平衡，为驾驶者带来更为稳定和流畅的驾驶感受。