德国在新能源车加税问题上持反对态度，这一立场背后并非如表面看起来那么简单，很多人认为德国是所谓的“明反暗支持”的矛盾操作。
从德国自身产业利益角度来看，德国是传统汽车制造强国。其拥有大众、宝马、奔驰等世界知名的汽车品牌。新能源车的发展浪潮对德国传统汽车产业造成巨大冲击，德国汽车企业正处于艰难的转型期。如果对新能源车加税，会使得本国消费者购买新能源车的成本进一步增加，这可能会导致德国汽车企业在本国市场中推广新能源汽车产品变得更加困难。消费者可能会更倾向于继续选择传统燃油车，从而延缓德国汽车产业的电动化转型进程，这对于德国汽车工业的未来竞争力是极为不利的。
从能源战略层面考虑，德国一直致力于能源转型。其目标是逐步减少对传统化石能源的依赖，实现可再生能源的广泛应用。新能源车作为能源转型的关键环节之一，不加税有助于鼓励更多消费者选择新能源汽车，进而推动整个社会的能源结构向清洁化、低碳化方向发展。这有利于德国实现其能源战略目标，增强能源独立性，降低因国际能源市场波动带来的风险。
在国际合作与竞争领域，德国反对新能源车加税也是为了在全球新能源汽车市场竞争中占据更有利的地位。通过维持新能源车在国内市场的相对价格优势，可以促使本国汽车企业加大研发投入，提高产品质量和性能。同时，也有利于德国汽车企业在国际市场上与其他国家的新能源汽车品牌竞争，以技术和性价比等优势获取更大的市场份额，维护德国汽车产业的全球影响力。
德国反对新能源车加税主要是基于自身产业升级、能源战略以及国际竞争等多方面因素的综合考量，这一立场是为了维护德国汽车产业和国家能源战略的长远利益，而是一种表里不一的矛盾做法。
