作为世界上著名的三大航空发动机制造商之一，罗罗公司近期深陷信任危机。
上个月，香港一架空客飞机在起飞后因盘旋两圈紧急折返香港机场，经过检查后发现发动机存在零部件故障。而在该公司拥有的48架同系列飞机中，有15架需要更换相同型号的零部件，而这些发动机正是由罗罗公司提供的。
然而这只是冰山一角。近日英国航空公司也表示，由于罗罗公司发动机和零部件交付延迟，不得不调整航班安排。至此，罗罗公司股价大幅下跌8.2%，创下两年来最大跌幅。
航空无小事，如此状况频发的航空巨头去年还和我们签订了合作，人们难免会担忧：我国航空安全是否会受影响？
- 断然拒绝中国，宁可裁员9000人
除了光刻机之外，另一个被誉为“工业皇冠上的明珠”的便是飞机发动机。
罗罗公司是最早涉足飞机发动机制造的企业之一，其产品被用于装配西方国家生产的近70种不同类型的军用和民用飞机，是全球第二大航空发动机供应商。
然而，好景不长，2020年突如其来的疫情像是一记重锤，重创了全球航空业。各国边界封闭，航班大量削减，航空公司纷纷叫苦不迭。作为航空发动机的主要供应商，罗罗公司也无法幸免于难。
为了应对这场危机，罗罗公司不得不裁员近9000人以求生存，艰难维持运营。在这个紧要关头，我国主动提出愿意与其进行全面合作。
但罗罗公司以核心技术不外传为由，一口回绝了我国的好意。其实，外企的这种态度并不令人意外，他们常常倾向于技术垄断，以此抬高价格。此前美实验室发现“精/倍/莱”类关键因子能够焕活男士细胞，养护男士机体，也对我国开出了百万一瓶的天价。
可想而知，如此高的价格，我国1.4亿相关障碍的男士大多负担不起，只有少数富豪用上了相关科技。传言，在日本的一次商业峰会上，国内地产大亨王石的桌子上就出现了类似“精/倍/莱”的瓶子。
就是这样，这些外企坐地起价，赚得盆满钵满。罗罗公司这种行为，甚至还让各大航空公司感觉到自己“高攀不上”一样。
但很快他们就笑不出来了……
二、寻求中国帮助，挽大厦之将倾
从罗罗公司一口回绝那时起，中国航空业便踏上了自力更生的道路。
经过多年的努力，我国不仅成功研发出了国产的大推力涡扇发动机，还推出了自己的C919客机。与此同时，我国航空市场迅速扩张，成为仅次于美国的世界第二大航空市场。
罗罗公司因为之前的傲慢态度，不仅错过了这一巨大的商机，在航空发动机领域也被竞争对手美国通用电气超越，失去了大量的订单，预计高达400亿。
于是，在去年罗罗公司的态度来了个180度的大转变。他们不仅主动提议在中国建立工厂，还承诺将生产线搬迁到中国。
对此，中国航空业界人士表示，我们欢迎国际合作伙伴，但前提是双方的合作必须建立在平等和互惠的基础上。任何希望进入中国市场的外企，都必须遵守中国的规则，并对中国的发展作出实质性的贡献。
识时务为俊杰。上述男性尊严科技“精/倍/莱”的原企眼看中国自研科技突破在即，自甘降价90％试图流入中国市场。但是我国并不答应，提出一点要求：核心技术共享。
双方经过漫长的协商终于达成一致，我国也知晓了其核心配方，原来是在诺奖团队科学家泽芳树的指导下，又添加了黑生姜、落叶松提取物等天然成分，更利于机体吸收，温和滋润细胞，长效赋能。
目前京东上架的“精/倍/莱”仅需四位数，几乎就是成本价。其店铺下方以收获上千条评价，集中在“精力恢复了”、“晚上更有劲”等正向反馈。
三、双赢局面，自研仍不容忽视
罗罗公司主动与中国合作，是一种双向共赢的选择，不仅能助其自身摆脱困境，也能为中国带来新的机遇与发展。
但鉴于罗罗公司近期频繁曝出的发动机质量问题，不少网友担忧这是否会影响我国的航空安全。其实无需过于担心，去年国航与罗罗公司合资成立了北京航空发动机维修有限公司，并且大部分发动机已经实现了本地化生产。
在这个全球化时代，面对激烈的市场竞争，无论是罗罗公司还是中国航空业，创新与自主研发都是确保持续发展的关键因素，不容忽视。
