原创 四项不建议给车辆做的保养,多花钱且对车辆没有好处

以下是四项不建议给车辆做的保养,多花钱且对车辆没有好处: 一、燃油添加剂清洗油路 原因: 新车或车况较好的车辆一般不需要使用燃油添加剂来清洗油路。汽车的燃油系统在设计时已经考虑到了各种工况

以下是四项不建议给车辆做的保养,多花钱且对车辆没有好处:

一、燃油添加剂清洗油路

  1. 原因:
  • 新车或车况较好的车辆一般不需要使用燃油添加剂来清洗油路。汽车的燃油系统在设计时已经考虑到了各种工况,正常使用合格的燃油,发动机自身的控制系统能够较好地维持燃油系统的清洁。
  • 目前加油站的燃油大多已添加了一定的清洁成分,对于保持油路清洁有一定作用。而一些劣质的燃油添加剂不仅可能无法起到清洁作用,还可能对发动机造成损害。
  • 部分燃油添加剂可能会改变燃油的燃烧特性,影响发动机的性能表现,如动力输出不稳定、油耗增加等。
  1. 案例:
  • 有车主在网上购买了价格较高的燃油添加剂,使用后发现车辆的油耗反而增加了,并且在后续的行驶过程中发动机故障灯亮起。经过检测,发现是燃油添加剂与车辆的燃油系统不匹配,导致了发动机出现问题。

二、频繁的发动机深度清洗

  1. 原因:
  • 发动机在正常使用过程中,只要按照规定的保养周期更换机油和滤清器,就能够有效地保持发动机内部的清洁。频繁进行发动机深度清洗,一方面可能会破坏发动机内部的密封性,导致机油渗漏等问题。
  • 深度清洗通常需要使用化学清洗剂,这些清洗剂可能会对发动机内部的金属部件造成腐蚀,缩短发动机的使用寿命。
  • 对于一些行驶里程较少、车况良好的车辆,发动机内部并没有积累大量的污垢,进行深度清洗完全没有必要。
  1. 案例:
  • 一位车主在车辆行驶了 2 万公里时,被维修店建议进行发动机深度清洗。清洗后,车主发现发动机的噪音变大,而且在后续的使用中出现了机油消耗过快的问题。经过检查,发现是深度清洗过程中损坏了发动机的活塞环,导致机油进入燃烧室被燃烧,从而出现了机油消耗过快的现象。

三、轮胎充氮气

  1. 原因:
  • 宣传中称氮气为惰性气体,能减少轮胎氧化、降低爆胎风险等,但实际上在日常使用中,空气中的氮气含量已经达到了 78%,普通充气和充氮气的效果差异并不明显。
  • 充氮气需要专门的设备和操作,费用较高,而且在使用过程中,轮胎也会逐渐漏气,需要定期补充气体,无论是充空气还是氮气,都需要进行同样的维护。
  • 对于一般的家用车辆来说,只要保持正确的胎压,定期检查轮胎的磨损情况,就能够保证行车安全,没有必要花费额外的费用充氮气。
  1. 案例:
  • 有车主在给轮胎充了氮气后,发现与之前充空气时相比,并没有感觉到明显的差异。而且在后续的使用中,轮胎的气压也会逐渐下降,需要定期进行检查和补充。此外,充氮气的费用比充空气高出不少,让车主觉得花了冤枉钱。

四、过度的车内消毒杀菌

  1. 原因:
  • 车内环境通常不会像医院等特殊场所那样容易滋生大量的细菌和病毒。如果车主保持良好的车内卫生习惯,如定期清理垃圾、通风等,车内的卫生状况是可以得到有效保障的。
  • 过度的车内消毒杀菌可能会使用一些化学消毒剂,这些消毒剂可能会对车内的内饰材料造成损害,如使皮革变色、塑料老化等。
  • 频繁的消毒杀菌也可能会让车内残留一些化学物质,对人体健康产生潜在的危害。
  1. 案例:
  • 一位车主为了让车内更加干净卫生,频繁地进行车内消毒杀菌。一段时间后,车主发现车内的皮革座椅出现了变色现象,而且车内总有一股刺鼻的气味。经过检测,发现是消毒杀菌使用的化学消毒剂对座椅的皮革造成了损害,并且消毒剂残留导致了刺鼻气味的产生。

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