嘴上说退出价格战，实际就算全款入手都能优惠七八万。2025款奔驰C级上市，这次小改款主要就是升级了一下车机，换装市场主流的高通骁龙8295芯片，另外升级了E级同款的第3代MBUX系统，虽然说售价几乎不变，但新款还是有新款的架子，终端优惠变少了。不过这时候，2024款奔驰C级却来到了抄底时刻。新老款车型内外几乎长得一个样，车机上的变化，大部分人也感觉无关紧要，只要你价格能到位，新款老款真的无所谓。
接下来就跟大家分享一下目前2024款奔驰C级的真实市场行情。 C 200L运动版现在能优惠8.2万，裸车也就25万出头，落地在28万出头。 C 260L运动版，终端能优惠6.5万，裸车在29万左右，落地在32.3万上下。 C 260L皓夜运动版终端能优惠6.9万，裸车在31万上下，落地价格在34.6万左右。注意这里都是二网的价格，如果你上4s店，全款几乎是不卖给你的。不过就算贷款买，算上利息，总落地价可以控制在比上述价格贵1万元以内，那你就不算买贵。
有人说花30多万买个1.5T的车，毫无性价比。但是有性价比的车，又怎么可能凸显出豪华品牌的尊贵感呢？所以真正在意性价比的朋友，你和奔驰肯定也就没有什么交集了。
奔驰C级虽然网上骂声一片，实际8月份却卖了16,324辆，在所有B级车中销量排第5名。网上没赢过，销量没输过这种车。奔驰C级就是个活生生的例子。
现实生活中你买归买，但是买之前，这车的真实缺点，你应该还是要提前知道的。现在奔驰C级用的是1.5T发动机匹配48伏轻混系统，别看排量小，实际动力表现却很不错， C 260L版本零百加速可以跑进8秒以内。动力没问题，但是稳定性却不敢保证，尤其是这套48伏轻混系统，后期的故障率还是挺高的，而且维修价格昂贵，这一点你一定要提前知道。另外内饰虽然很好看，但是用料只能说很一般，车内的异响比较普遍，甚至长期暴晒后还有开胶等问题会出现。再就是屏幕死机黑屏的概率，至少在二四款车型身上，那真是家常便饭。25款系统升级后，不知有没有好转。最后一个问题，看排量奔驰C级不像豪车，但维修保养，可比绝大多数2.0T的车还要贵。基础的A保1300多，B保2500多，大保养三五千都打不住，买前你可要有心理准备。
最后分享一下2024款奔驰C级的真实油耗表现，根据现有车主众测反馈， C 200L车型在综合路况下的实测百公里油耗为8.51升，按照如今油价计算，每公里的燃油成本约6毛7。 C 260L车型的实测百公里油耗为8.94升，换算出来每公里的燃油成本约7毛钱。毕竟排量小，所以燃油经济性还算是比较乐观。
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