17.99万元起售，岚图知音于近日正式上市，不仅比预售价低了3万元，更通过其“985”的身份，开启岚图汽车全新的生态布局。
其实从谍照曝光到设计披露，再到今年成都车展预售，相对于东风自主板块的其它品牌产品，岚图知音曝光率真是遥遥领先。
《车事经典》在《岚图知音实车图曝光，冲击年轻家用SUV市场》、《定位全球车 岚图知音为小家庭而来 20.99万元起预售》等文中均有对其设计、配置、功能有了详尽介绍，本文不再赘述。
不过对于这个“985”还是要重点说一说，其中“9”代表岚图知音最高续航901公里，在新闻稿中并没有说是什么标准，但从工信部申报信息中得知，901公里是以CLTC为标准，这也是目前大部分纯电车型宣传时用的标准，不过它与更接近现实应用的WLTC标准还是有一定差别的，用户对这个数值不要过于偏执的追求。
“8”指的是岚图知音搭载的800V高压碳化硅平台，它是应用于超长续航版与长续航超充版两个版本中，而另外两个版本则还是应用的400V高压平台。
那么高压平台的不同最直观的就是带来充电效率的不同，这也就引出那个“5”，即5C超充，800V高压碳化硅平台的版本在岚图超充桩的加持下，可实现15分钟补能515公里，充电20%-80%仅需10分钟，而400V的版本显然不会这么快。
因此这里最重要的就是超充桩的广泛布局，如果没有这方面支撑，再好的800V高压碳化硅平台在现实应用中的充电速度也会大打折扣。而这就引出了岚图汽车在这方面的生态布局。
据了解，岚图汽车的超充桩是全球首个兆瓦级的超充桩，每秒补能1.7公里。车主甚至无需亲自动手，智慧超充机器人能够全自动完成拔枪、插枪以及充电等一系列动作。
针对与这样的超充桩，岚图汽车正在联动合作伙伴共同推广，建设覆盖全国的“千站万桩”超充网络，通过1个超级APP，实现8种能源生态场景：岚图超充、公充、家充、应急补能、无感充电、V2G、私桩共享和电池梯次利用。
目前，第一批12座岚图超快充站即将在上海、广州、重庆、天津、武汉、合肥等城市上线；到2025年底，岚图计划在全国建成200座超充站；到2026年，岚图将在全国联合部署1千个超充站，超1万根超充桩，初步建成核心城市主城区6公里超级补能圈。
针对产品力性能上的优势，以及超充桩的布局，岚图知音800V版本或许更受青睐，而事实也的确如此。
据岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林透露，包括之前的小定用户在内，17.99万元车型不是用户选择的最大比例版本，反而是20.29万元和23万元的车型才是最主销车型。
这种用户向着高配车选择的趋势意味着岚图汽车将获得更高的盈利空间，以及其对战特斯拉Model Y的战术传播意图已经达成，接下来就真实交付量能否保持稳中有增，切实在20万级的纯电SUV车型中树立价值体验新标杆了。
