重大发现"?郸城打枪怎么装挂"开挂详情-知乎

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【央视新闻客户端】

长城汽车董事长魏建军又出来说“大实话”了。

近日,在和某媒体的对话采访之中,长城汽车魏建军直言,中国电动汽车在核心技术方面并无优势,只有产业链处于领先地位。

在这段采访之中,魏建军提出了多个问题,言辞犀利,我们简单概括一下:

第一点,魏建军认为,中国的电动汽车,并没有核心优势,国产车在内燃机技术方面不如发达国家,在电动车领域,没有很多人想象的那样全球领先,魏建军指出,虽然中国电池产业链最好,但原始的发明技术却起源于美国,由日本开始发展,后来被韩国发扬光大。至于电机、电控以及所使用的芯片,很多主要都来自美国。国外也不是没有电动汽车,只不过其他国家,并没有像国内这样,大力扶持汽车产业。

单单这第一点,可能就和很多人认知的不同,在很多人的印象中,新能源汽车技术,国内是百花齐放,美国只有一个特斯拉异军突起,而且国内的汽车市场竞争是全球最激烈的,那么在这个市场孕育出来的自然是最好的产品,不过魏总显然不同意这一点。

第二点,魏建军认为正是因为缺乏核心技术,导致国内新能源汽车存在无序竞争,乱打价格战的情况。魏建军认为,安全和质量都是用成本来构建的,如果只是一味追求便宜,产品质量将难以保障。过去十年间,国内已有24个汽车品牌消失,未来可能有更多的汽车品牌消失。这些倒闭的品牌不仅二手车的价格大幅暴跌,而且维修保养无门。

我个人觉得,魏建军可能是想说,正是因为没有核心技术,所以国产新能源汽车只能靠降价换销量,所以大打价格战。

第三点,魏建军认为,国内激烈的价格战导致了行业内存在性能虚标的问题。比如说一些车型,明明续航只能跑到六百千米,非要说能够跑到1200千米。

虽然中国的产品质量提升很快,比美国车可靠性好,比英国车毛病少,但与日本车相比仍有差距。

为了解决这些问题,魏建军也提出了一些呼吁,比如说在监管方面,要加强市场秩序与规则的建立和维护,对于造假者重拳出击。再比如说,国产车企要提升产品质量和品牌溢价能力。

魏建军的言论,是否是事实呢?从专业性的角度来说,魏建军肯定要比我们专业,他是长城汽车的创始人,是资深的汽车从业者,是行业专家,他对于行业的认知和专业性肯定要比我们强得多,这是毫无疑问的。从专业性的角度来说,我们没有资格去评论他的言论。

但是专业性是一方面,他的言论有没有倾向性和主观性,是另一码事。毕竟他是长城汽车董事长,那么这又成为影响他的言论客观性的重要因素,所以他的言论到底有没有道理,有几分道理,见仁见智。

国产车质量不如日系车,我觉得确实是事实。这一点没什么好争辩的,但是换个角度,如果日系车现在转型造新能源汽车,质量不一定有国产新能源汽车好,新事物的发展有一个过程,这是必然的。至于国产电车有没有技术含量,有多少技术含量,恐怕是一个很难去理清楚的话题,但是至少从竞争力的角度来说,国产电车是不差的。

我觉得,还是多给国产汽车一些时间吧,弯道超车的战略提出也才十年左右,国产汽车占有率已经突破60%,新能源汽车渗透率超过50%,出口数量全球第一,先解决从无到有,再解决从有到精的问题吧,你们对魏总的言论如何看待?

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