稳定的汽车增长辆将是确保后扰流板等汽车零部件市场持续扩容的重要因素

汽车后扰流板即我们俗称的“尾翼”,是指在车尾上方安装的附加板,多见于运动型轿车和跑车上。现在市面上也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。其作用主要是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,

汽车后扰流板即我们俗称的“尾翼”,是指在车尾上方安装的附加板,多见于运动型轿车和跑车上。现在市面上也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。其作用主要是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。

汽车零部件的产需量极大程度上由汽车产量以及保有量决定。从汽车产量来看,2017年为2901.81万辆,为近几年汽车产量的峰值;2018-2020年,历经连续3年负增长后,产量于2021年开始回升至2652.8万辆,同比增长4.75%。稳定的汽车增长辆将是确保后扰流板等汽车零部件市场持续扩容的重要因素。

数据来源:国家统计局、贝哲斯咨询

从保有量来看,中国民用汽车保有量逐年稳步增加。由2016年的18574.54万辆增至2020年的27340.92万辆。随着汽车工业的不断发展,汽车产量及保有量也将继续增加,尤其是近几年来,新能源汽车产业不断助力整个汽车市场的加速发展。未来,中国汽车市场还有很大的发展空间,这为汽车后扰流板前装市场提供了有力的保障。

数据来源:国家统计局、贝哲斯咨询

相关推荐