众所周知，在2022年前，中国汽车市场，几乎都是合资/外资汽车的天下。
给大家看一个数据，下图是2021年中国车市销量的Top15，大家就明白当年国产自主品牌有多惨了。
如上图所示，大众（南北大众）一年售出300多万辆汽车，一汽丰田、广汽丰田合计卖出160多万辆，两家本田也是卖出了150多万辆，通用130多万辆，日产也是100多万辆。
当年国产车的老大还是吉利，卖出了130多万辆，长安也有120万辆左右，比亚迪还只有70多万辆，可以说，在合资/外资品牌前面，国产真的没有任何优势。
从整个市场来看，2021年的时候，合资/外资/进口等豪车品牌，占到了国内车市的60%左右，自主品牌，大约还不到40%。
但是，随着2022年新能源汽车爆发之后，国产汽车，迅速成为了主流，新能源汽车的渗透率超过了50%，
同样给大家上一个数据，那就是2024年1-9月份国内销量的前5名，可以看到，国产车已经占了前4名，合资/外资，只有大众排在第三名了。
另外第一名是比亚迪、第二名是吉利、第四名是长安、第五名是奇瑞，这些都是国产品牌。
而按照乘联会的数据，2024年9月份，国内销售的汽车中，自主品牌占到了70%，也就是说合资/外资品牌已经只占30%了。
仅仅3年时间，国产自主品牌汽车，就完成了逆转！2021年时，自主品牌只占40%，还是少数派，而到2024年，自主品牌就占到了70%，让合资成为少数派了。
以前大家评论国产汽车时，均说中国汽车工业落后欧美上百年，发动机、变速箱也许再过几十上年都追不上，不曾想中国造车不搞发动机，变速箱，造电车，三大件变成了三电、座舱、智驾了，实现弯道超车了，在电动车上已经是领跑全球了，从落后者变成了领先者。
以前大家买B BA觉得，那才是豪车，至国产车是没钱人才买的。但如今，B B A在国内打价格战，为的是和国产车竞争，而很多年轻人觉得买B B A是老古董，买国产新势力，才是时尚了，买什么B BA，买比亚迪，蔚小理，小米，问界不好么？
