比亚迪“夏”正式申报,车长超5米,大7座布局,还有侧滑门

近日,传了许久的比亚迪全新MPV“夏”,终于在工信部进行了申报。从申报信息来看,正式量产版和此前亮相的版本外观造型基本一致,差别主要是前脸的车标。此前官方表示该车的定位在30万元级别,也有经销商曝光夏

近日,传了许久的比亚迪全新MPV“夏”,终于在工信部进行了申报。从申报信息来看,正式量产版和此前亮相的版本外观造型基本一致,差别主要是前脸的车标。此前官方表示该车的定位在30万元级别,也有经销商曝光夏MPV的预定参考价格为28.98万-35万元,当然目前还都是预测,具体的价格还是以官方公布的为准。

外观方面,比亚迪夏的前脸延续了最新的家族式设计,大面积龙鳞风格的镀铬格栅装饰看起来相当的霸气,同时大灯的造型也比较犀利,内部使用了双段竖条形灯带,点亮后辨识度非常高。

车身侧面和尾部的设计与腾势D9比较相似,同时新车也使用了上扬式腰线、隐藏式后排侧滑门导轨以及后隐私玻璃等,车尾也配备了全新样式的LED贯穿式尾灯组。

尺寸上,比亚迪夏的长宽高分别为5145/1970/1805mm,轴距3045mm。从数据来看,比亚迪夏比腾势D9短了10cm左右。

动力部分,比亚迪夏搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统,发动机最大功率115kW,电机最大功率200kW。与之匹配的是20.390kWh电池,纯电续航里程在80km左右。

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