来源：电科技网
10月9日，吉利星愿正式上市，共推出5款车型，限时售价为6.98-9.88万元。星愿定位为一款纯电动小型车，基于吉利GEA新能源架构打造，采用单电机后驱，标配Flyme Auto智能座舱，纯电续航有310公里和410公里两种，可选装双色车身、单目摄像头和原厂 ETC 等。
2025款比亚迪海豚于2024年7月正式上市，推出了4款车型，纯电续航提供420km和520km两种选择，售价区间为9.98-12.98万元。新款比亚迪海豚在动力、续航、配置等方面均有所提升，进一步增强了其市场竞争力。2024年9月，比亚迪海豚热销20346辆，海鸥卖了超4.6万台，星愿的上市有望分走比亚迪的这一部分订单。
随着吉利星愿的上市，通过对比我们发现，它与比亚迪海鸥在定位、定价方面基本一致。但在尺寸空间上却远超比亚迪海鸥，已经来到了比亚迪海豚这个级别。
由于新款比亚迪海豚的高配续航达到520公里，所以本文对比的是吉利星愿的410KM探索+版和比亚迪海豚的420公里自由版。因为它们的纯电续航非常接近，价格也差不多。
星愿动力更强，售价更低
相比之下，星愿的车身长宽优于比亚迪海豚，高度持平，但在轴距上星愿弱于海鸥，二者采用了5座布局，星愿比比亚迪海豚宽35毫米，意味着后排横向空间更大。但轴距短5公分，说明后排纵向空间会小一些。后备箱方面，也是星愿比比亚迪海豚空间更大。
在动力方面，星愿的电机功率要高于比亚迪海豚，但是在电机扭矩以及最高时速上比亚迪海豚表现更好一些，但在车身重量方面，星愿是1285千克，而比亚迪海豚为1460千克。比亚迪海豚用小电机拉大车，最高车速和扭矩强于星愿，也说明了比亚迪三电系统的技术很强，当然吉利星愿也不弱，0-100公里加速要快于比亚迪海豚。
同时，在电耗方面星愿每百公里耗电量为10.7度，比比亚迪海豚低0.5度，说明星愿的后期用车成本相对更低些。但在最重要的价格方面，比亚迪海豚活力版比星愿探索+版贵8000元，但续航仅提升10公里。如果追求更好的动力体验和横向空间选吉利星愿，追求后排乘坐腿部空间和更高的扭矩选比亚迪海豚。
星愿充电更快，轮胎更宽
再来看看，电池、底盘方面，不难看出，两款车型搭载的均为磷酸铁锂电池，不同的是，星愿采用的是宁德时代的电芯，而海鸥则是比亚迪自家的弗迪电池。补能速度上，星愿也比比亚迪海豚快，星愿的充电速率最高可达1.66C，而比亚迪海豚未披露该数据。
但比亚迪海豚的电池容量更大、续航更长，它拥有420公里的纯电续航里程，不过星愿的续航里程也有410公里，两者的差距只有10公里。400公里的续航对于想购买一台纯电车型家庭用户来说基本可以满足城市代步、上下班通勤，以及短途出行。
在底盘方面，两款车型的前悬架类型一样，均为前麦弗逊式，后多连杆式悬架。由于星愿采用了后置单电机以及尺寸更宽的轮胎，这说明星愿在行驶稳定性方面优于比亚迪海豚，但在后排舒适性上要弱于比亚迪海豚。
智舱和舒适性配置星愿也领先
在智能配置方面，星愿的中控屏和仪表尺寸都比比亚迪海豚大一些，在屏幕导航和车机娱乐上更便利。而且星愿还搭载了Flyme Auto车机系统，相比于比亚迪海豚的DiLink操作起来更加灵活方便，而且流畅度也更好，同时还拥有更强的语音识别能力，可支持主副驾双区域唤醒识别，而比亚迪海豚只支持主驾驶唤醒。吉利顶配带电动后尾门和电尾门记忆，而比亚迪海豚全系不带电动后尾门，更别说记忆功能了。
在舒适配置方面，两款车型座椅材质和空调类型均相同。星愿多了一个后排出风口，前排座椅带加热功能，和50W无线快充，比亚迪海豚多了PM2.5过滤装置，只有再加7000块升级到比亚迪海豚420KM时尚版才有后排杯架、座椅通风，加热，前后扶手和50W无线充电。
在智驾能力上，二者的摄像头和雷达数量相同，探测范围两者也相当。不过吉利星愿顶配支持全速自适应巡航，而比亚迪海豚要到顶配520骑士版才支持，而购车金额也来到了12.98万元，比顶配吉利星愿贵了三万块。
通过对比，可以看出，星愿的优势在于智能化配置、更高的输出功率，更快的充电速度以及更高的性价比。而比亚迪海豚的优势在于更大的续航和后排更大的空间。
如果你喜欢智能化和更快的补能速度，并且享受操控的乐趣就选吉利星愿。如果你喜欢后排的空间和更远的续航就选比亚迪海豚，吉利星愿顶配需要靠比亚迪海豚的420时尚版对标，而价格也贵了15000元。
