【汽车服务世界】第 1575 期早报
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今日要闻：
1、中汽协发布9月中国汽车消费者口碑指数，售后服务整体满意度为98.32%；
2、迈巴赫漏水10天折损80万，4S店回应；
3、大数据报告：新能源汽车快速发展 二手车均价高于燃油车；
4、长安启源A05/Q05真香版预订开启，享多重补贴及终身服务；
5、贾跃亭FF十年仅交付10辆车，亏损288亿，推新品牌再战新能源市场；
行业动态
1、中汽协发布9月中国汽车消费者口碑指数，售后服务整体满意度为98.32%
10月9日，中国汽车售后服务质量监测大数据平台（CADA云数聚）发布了《2024年9月中国汽车消费者口碑指数报告》。
《报告》显示，2024年9月，汽车销售服务口碑指数为98.50分，环比下降0.33分，同比提升1.03分。本月数据覆盖了20个1~5线城市，45家经销商，18个品牌的1045个有效样本量。
在售后服务关键指标方面，售后服务整体满意度为98.32%，环比提升1.33%；服务忠诚度为97.75%，环比提升0.15%；净推荐度为97.48%，环比提升0.35%。
大售后
（独立售后、车厂-4S店）
2、迈巴赫漏水10天折损80万，4S店回应
近日，一名车主称花215万元买了辆梅赛德斯-迈巴赫，提车后发现车内有异响，A柱内饰漏水，4s店维修时进行了大规模拆解，车主表示想贴钱换车，但最终估价折损近80万元。
“如果不是被逼无奈谁愿意这样去做呢？每天发视频确实也头大，只是想要一个合理的答复和解决方案。”该名车主发文称，其用胶带和三色雨布封住车顶，在个人社交账号发布视频维权。
截至9日，该博主个人账号粉丝已达15.9万，此举还引发大量不仅限于迈巴赫车主的模仿，用三色雨布给车顶做铺盖。九派新闻尝试联系当事车主，未获答复。
同日，梅赛德斯奔驰一名客服工作人员表示，后续奔驰方会有专人跟进，如当事车主有需要，也可以直接致电客服进行反馈。车辆在售前或者售后使用过程中，有任何问题，都可以与经销商进行沟通处理。梅赛德斯奔驰的授权经销商亦负责车辆的授权以及售后问题，针对经销商给到的方案和解释有任何异议，可以随时致电奔驰方进行反馈对接。
另据齐鲁晚报齐鲁壹点报道，当事4S店8日表示，该车不符合“三包”条件，但可以谈修复赔损。（来源：九派新闻）
3、吉利两大品牌正式合并！
10月9日晚，，在举行的吉利星愿的上市发布会上，吉利汽车集团 CEO 淦家阅宣布几何正式并入银河品牌，以 GEOME 作为银河系列中的“智能精品小车系列”推向市场。
据了解，合并后，吉利银河会分 A 网和 B 网两大系列：A 网车型：银河 E8，银河 E5，银河 L7，银河 L6。B 网车型：现有几何所有车型 + 吉利星愿。(来源：电动知家）
新能源
4、大数据报告：新能源汽车快速发展 二手车均价高于燃油车
10月10日，新能源汽车正成为汽车行业发展和消费的新亮点，也给二手车市场带来新的发展机遇。
中国二手车交易在线服务平台天天拍车研究院10日发布的《2024年三季度二手车在线交易数据报告》(下称：大数据报告)显示，三季度平台新能源二手车成交车龄在3年及以内的占比68.2%，平均成交车龄为3.8年；加上新能源汽车目前正在快速发展上升期，2024年三季度新能源二手车成交均价7.82万元，同期燃油二手车成交均价为5.43万元，二手车成交均价为5.71万元。（来源：中新网）
5、长安启源A05/Q05真香版预订开启，享多重补贴及终身服务
日前，长安汽车旗下启源品牌宣布A05和Q05全新真香版正式开启预订，并计划于10月中旬上市。这两款车型在动力、续航、能耗和品质方面进行了全面升级，以满足消费者对新能源汽车的更高要求。
长安启源A05全新真香版在外观上采用了全新的设计风格，前脸霸气，侧面线条犀利，尾部简洁而动感。内饰方面，新车配备了双辐式多功能方向盘和大尺寸悬浮式中控屏，科技感十足。动力方面，搭载了智慧新蓝鲸3.0动力系统，CLTC纯电续航145km，综合续航达到1300km。
长安启源Q05全新真香版则采用了数智仿生拟态设计，外观科技感十足，同时提供了全新星辰蓝车身配色。内饰方面，延续了外观的潮流科技风格，提升了内饰的识别度和高级感。动力方面，同样搭载智慧新蓝鲸3.0动力系统，CLTC纯电续航125km，综合续航达到1215km。
预订这两款车型的用户可以享受国家以旧换新补贴和厂家置换补贴，以及终身免费OTA系统升级服务和三电终身质保等多重优惠。长安汽车通过这些举措，旨在提升用户体验，进一步巩固其在新能源汽车市场的地位。（来源：一电快讯）
6、贾跃亭FF十年仅交付10辆车，亏损288亿，推新品牌再战新能源市场
近日，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）的财务状况引起了业界的关注。据最新财报显示，截至2024年6月30日，FF十年来仅交付了10辆车，其中4辆售出，6辆出租，而公司累计亏损高达41.154亿美元。尽管如此，贾跃亭仍宣布推出FF旗下第二品牌“Faraday X”，并规划了2万美元至5万美元的多款车型，预期销量以“万辆”计。
FF在2024年上半年的研发投入约为1000万美元，远低于行业平均水平。与此同时，公司的现金流和融资预期也不容乐观。尽管FF获得了来自中东投资机构的3000万美元融资，但其财务状况仍然岌岌可危。此外，贾跃亭的个人收益也成为焦点，他在FF的年收益约为291.6万美元，折合人民币超过2000万元。
在资本市场上，FF的表现同样引人注目。自2020年在美国纳斯达克借壳上市以来，FF经历了三次合股，股价从发行价13.78美元跌至2.87美元，跌幅接近100%。尽管如此，贾跃亭和其他高管似乎并未受到太大影响，他们通过可转换债券型融资、短期借款等方式，从公司中获得了可观的收益。
总体来看，FF的财务状况和市场表现都显示出其在汽车制造业上的困境。尽管贾跃亭依然坚持其造车梦想，但FF的未来仍然充满不确定性。（来源：一电快讯）
7、电动汽车初创公Fisker面临SEC调查，破产程序正在进行中
日前，美国交易委员会（SEC）正在对破产的电动汽车初创公司Fisker进行调查，该公司已收到监管机构的多份传票。Fisker已于6月份申请破产保护。目前，Fisker正在关闭其业务运营，已出售其车队并与债权人达成和解。该公司于10月9日向特拉华州威尔明顿的破产法官提交其清算计划。
