今年家里添了二宝，看我跟媳妇上班加带娃也辛苦，我爸妈就搬过来跟我们一起住了，帮忙带娃。人多起来了出行就成了麻烦事，我那小车装不下我们一家六口，于是我们打算把我那老车卖了换辆空间大的SUV。我的想法是换一辆空间大、通过性强、坐着舒适的车，毕竟除了日常开着上下班，周末带一家人出去玩，我还想等二宝大一点带着家人出去自驾走走。特别是川西和贵州这些地方我早就想去了，越野性强一些开起来更有底气，舒适性也得过关不然家人坐着难受。
之前有考虑过要不要冲一冲奥迪Q7，老实说没开过BBA的人心里一直有这个坎，Q7外观看起来也大气，7座的空间勉强够用，但就是通过性一般，底盘比较低，内饰看着有点老气，但也能接受，最让我接受不了的是什么都要选装，一堆东西选装完落地都得70个了，这让我很纠结。不过这一切都在我们看过探险者昆仑巅峰版之后发生了变化，因为这车完美符合我的需求，而且它只要40万但却有70万Q7的配置和操控体验。探险者有6座和7座两种布局，空间比Q7大了不少，第三排坐着宽敞很多。车机系统和智能化配置探险者几乎也是碾压Q7，新款探险者用了8155芯片，车机反应要比Q7上的老古董快很多，而且Q7的语音控制基本不能用，反应又慢，探险者基本是秒回，还能连续对话，体验好很多。动力探险者也是更胜一筹，新款的2.3T发动机有289匹马力，比Q7的265马力加速更快。最后让我下定决心入手的原因还在于探险者昆仑巅峰版原厂AT胎、后桥托森限滑差速器带来的强大通过性，这都是Q7给不了的。
这图是我前几天去店里看车的时候拍的，这外观我觉得比Q7好看，封闭式的隔栅看着大气，黑武士车身真的完全击中了我的审美。
内饰用料相当豪华，门板上和座椅上的麂皮手感好，座椅上的真皮柔软透气，整个内饰质感十足。
新款听说还有主动降噪功能，开起来坐起来更安静，配合上B＆O品牌音响，听歌别提有多爽了
新款探险者智能化也来了个大升级，换上了新的车机后我是感觉不出卡顿，很流畅。
座椅也宽大舒适，乘坐体验很好，座椅材质高档。
空间不多说了，三排空间每一排都很大，我176的个子坐在第二排腿可以随意伸，第三排坐着也不憋屈，空间宽敞。
座椅上和扶手箱上有很多这种等高线的设计，是昆仑巅峰版独有，专属感拉满了。
289匹的动力对日常代步来说搓搓有余，偶尔想嗨一下也没问题，配合上换挡拨片还能享受下驾驶激情，加速推背感强。
原厂就有全地形胎和托森差速器，越野通过性比99%的城市SUV都要好，自驾不用担心走烂路，越野通过性强。
车目前是看完了，准备把家里的车卖了就来订车，顺便多看几个店，谈谈优惠，后面等提车了再来发一下后续。
驾乘舒适性这块新款探险者做得挺好的，优化了发动机和变速箱，开起来更好开了，还有车内主动降噪，乘坐舒适性也提升了一个档次
