【ITBEAR】本田公司在技术日上，其CEO三部敏宏向投资者传达了电动汽车战略可能调整的信号。他表示，若市场走势与预期不符，本田在全球建设电动汽车工厂的计划将展现一定的灵活性，甚至可能推迟部分电池生产线的建设。
面对全球消费者对电动汽车购买意愿的减弱，本田的这一表态显示其可能会重新考虑电动汽车的战略目标。高昂的价格、充电设施的不足以及续航焦虑是影响消费者选择的主要因素。
尽管当前电动车销售放缓，三部敏宏仍坚持本田的长期目标，即到2040年只销售电动汽车，认为当前的困境只是“短期的逆风”。今年上半年，本田售出了约13000辆电动汽车，仅占其全球乘用车销量的0.7%。本田目前在全球市场推出了11款电动汽车，三部敏宏强调，纯电动汽车仍然是轻型卡车和SUV的最佳选择。
本田在5月承诺，到2031财年将在电气化领域投入10万亿日元，用于软件开发、研发工作及在美国、加拿大和日本等关键市场建立供应链。
值得注意的是，沃尔沃近期也调整了其电气化战略，放弃了到2030年仅销售全电动汽车的目标，允许混动汽车作为其产品阵容的一部分。同样，丰田汽车公司也推迟了其首款“美国制造电动汽车”的投产时间至2026年，但仍计划在未来两年内在美国销售多达7款纯电汽车。
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