要说日本的代表车型，那肯定就是K-CAR了。不过此类车型大多都是燃油车，但五菱似乎要做纯电K-CAR了。而在近日，上汽通用五菱品牌相关负责人在社媒上进行了公开回应，意思就是机会很大，这也更加确定了五菱将造电动K-CAR。
结合此前曝光的图片看，新车采用了棱角分明的设计，并且一眼就能看出这是一台K-CAR。不过相比传统的日系K-CAR，新车的尺寸无疑要大了不少。由于新车是纯电动车，所以车头采用的是封闭式格栅的设计，充电口位于车头中央位置。大灯造型和五菱宏光MINI EV马卡龙版比较相似，估计就是一个配件，这样也能省成本。灯组内部还有环形LED光带，精致且复古。而这样的整体设计，你也可以将其看作是宏光MINI EV的放大版。
来到车侧，新车采用的是侧滑门设计，实用性肯定要比传统开门方式更强。轮圈尺寸并不大，可能是12或13英寸，所以可以预见新车的价格也不会很贵。另外，短前后悬+长轴距的设计，车内空间同样值得期待。
至于车尾，新车尾灯为纵向布局，所以整体造型还是偏向于油车。另外，较大的开口尺寸，也意味着便于搬运大件物品。
动力方面暂时还没透露，但肯定要比日系燃油车K-CAR要强。我们知道日系K-CAR的动力都很弱，多给点油噪音就很大，这也是考虑到了燃油经济性。但如果换上了电机，那么K-CAR最大的缺点也就被解决了，并且这车主要用车常见就是城市，所以续航就算不长也能接受。那么这样一台纯电K-CAR，你们会考虑吗？
