原创 吉利星愿上市 6.98—9.88万元 把压力抛给海鸥了

10月9日,吉利全新A0级纯电小车吉利星愿正式上市,5款车型售价区间为6.98—9.88万元,相比预售价低了9000元左右,同步还有丰富的上市购车礼。可以看到,它的价格区间与比亚迪海鸥基本重叠,可依靠

10月9日,吉利全新A0级纯电小车吉利星愿正式上市,5款车型售价区间为6.98—9.88万元,相比预售价低了9000元左右,同步还有丰富的上市购车礼。可以看到,它的价格区间与比亚迪海鸥基本重叠,可依靠大尺寸、大空间、更前卫的车机体验形成差异化优势。

吉利星愿全新的A0级纯电小车,基于GEA架构打造。车身型面以“灵动曲面”包覆,很有亲和力。提供香草米、罗勒青、冰莓粉、奶盖白、慕斯银、松露灰、海盐蓝七种车身色,连彩色都是与哈根达斯合作的定制色,十分用心。

侧面看,前后悬都特别短、轴距很充分,相对比较高。车身造型匀称,实现了1.15倍宽高比、3倍轮轴比、1.4倍轮高比、车窗和车身的0.618黄金分割比例。双色车身比较时尚,车顶略带下压感,尾窗倾斜幅度较大,提升运动感。

尺寸方面,长宽高分别是4135/1805/1570mm,轴距2650mm。相比海鸥,尺寸大了不少。

车尾造型同样简洁,转角圆滑流畅,车身略带凹凸起伏,看起来并不单调。

车厢内部提供天镜白与仙踪绿两种配色,相对都比较淡雅。采用对称化的中控台造型,两侧台面犹如展开的双翼,副驾驶前台的烤漆面板还嵌入了立体的城市线条。中央屏幕尺寸较大,显得格外大气,还有嵌入式全液晶仪表屏。

中央触控屏尺寸达到14.6英寸,采用Flyme Auto车机系统,提供壁纸式桌面,各种硬件的集成化程度比较高,360度全景影像画质清晰,语音系统支持双音区识别,可控制多媒体、导航、电话、空调和座椅加热。作为首款搭载吉利无界空间的车型,它支持将手机当游戏手柄玩游戏,利用云端的算力去跑游戏,不占用本地内存空间,带来流畅的游戏体验,还有智能壁纸等时尚有趣的应用,体验上前卫很多。

车内储物空间十分丰富,扶手台前方单手机位带50W无线充,后方有双杯架和储物槽,扶手箱内部较深,下方悬浮空间相当高,可以放置手包等大物品。传统的副驾驶手套箱变成10L的抽屉,成为“化妆台”,门板上的储物格也够大。

一体式座椅是仿皮材质,填充物不算厚实,但材质形变量不错,依然有较好的贴合感。前凸的头枕有一定的颈部支撑,靠背与坐垫的侧向支撑比较开阔。驾驶位提供6向电动调节,而副驾驶是手动调节,前排座椅都有加热功能。

后排座椅材质与前排相同,填充物也差不多,坐垫略微倾斜,靠背的腰部与侧向支撑都不错,不过只提供两个头枕。空间方面,侃弟身高175cm,腿部有足足三拳,头顶一拳略多,横向乘坐三个成年人也很轻松。提供地台出风口和两个USB接口。

尾厢常规容积为375L,高度与宽度都较为可观,买菜购物轻松。后排座椅支持4:6分割放倒,最大载物容积可拓展至1320L。这台顶配车型还提供电动尾门,对于女生更友好。

星愿采用后置后驱布局,前方还有70L的前备箱,可轻松容纳大背包,独立的空间也利于隔绝气味。动力方面,有58kW和85kW两种功率电机,11合1的电驱系统拥有同级最高集成度、最轻质量、最小体积,占用的空间很小,这也是获得大空间的重要因素。其中85kW电机的最大扭矩150Nm,0—50km/h加速3.9s,非常适合市区内频繁加速的工况。提供30.12kWh和40.16kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别是310km和410km。电池都支持快充与慢充,而且实现最高的1.66C充电倍率,从30—80%电量充电仅需21分钟,而且全系都有3.3kW的对外放电。

底盘方面,采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合。采用星甲笼式车身、井字形后副车架、三叶草泄力防护结构来保障整车结构安全。提供高强钢电池底护板、高安全电池防托底设计和18个温度传感器实时监测在内的3层垂直安全防护,保障电池整包“0”热扩散。以外层4横5纵底盘加强梁和内层“目”字形铝合金电池包围,最大化保障侧柱碰撞安全。同时,为确保能量密度比同级产品高11.4%的宁德时代电芯安全无忧,还搭载电池医生BMS 3.0和液冷式温控系统,实时监控电芯温度,避免热失控。

侃弟点评:

在刚过去的9月,比亚迪海鸥销量达到惊人的4.3万台,以绝对优势引领市场,其他竞品很难与之正面抗争。现在,吉利星愿的价格与海鸥几乎完全重叠,但它的尺寸、空间却与海豚相当,获得感很足,车机交互体验也大幅度领先于海鸥。我们相信吉利在安全性与底盘调校比较成熟,如果它的三电系统的稳定性真的如厂家所言,那么未来几个月,海鸥的销量应该会受到影响,咱们交给市场去检验吧。

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