作为前丰田雷凌1.2T车主，与此同时也开过大众旗下多款1.2T车型，我认为自己还是有一定发言权。
先说结论——我认为1.2T动力不太够用。
要知道市面上大部分搭载1.2T发动机的车型，多为紧凑型轿车，它们车长在4600mm左右，整备质量在1100kg-1400kg区间，对于这样尺寸，这样重量的车型而言，理论上1.2T发动机本来就只能草草应付。
实际上，小两口出行是常态，后排坐人更是不可避免，后备箱难免会放一些东西，这样算下来，整备质量已经不小了。再加上夏天还要开空调，会损失一定动力，如果遇到大上坡，你品，你细品。
以我的丰田雷凌1.2T为例，发动机参数调的比较保守，并且发动机基础排量太小了，变速箱拖累，从静止状态踩油门到底，初期只能听到发动机轰鸣，却没有明显的加速感，这就是大家口中的小马拉大车。
进入到高速公路，那更是一言难尽。
中后段提速，可以说疲软无力。或许你会说，没有怂车只有怂人，猛踩总不会太慢吧！的确是这样，非要猛踩的确不会感到太龟速，可问题是油耗高，谁没事会这样开车？
如果你不相信我的话，你可以查询一下，看看现在搭载1.2T发动机的新车有多少。如果有口皆碑的话，为什么丰田、大众等巨头会逐渐放弃1.2T发动机？
我可以负责任的告诉你，就算是调校一般的1.5L自然吸气发动机，都比1.2T发动机好！
当然，我说的是民用级发动机，请勿抬杠。如果你正打算购买搭载1.2T发动机的新车或二手车，建议三思而后行！
